九元航空回应航班备降长沙(九元航空回应航班备降:发生货舱火警)

现在许多人出行大多都会选择乘坐飞机,不仅方便快捷还能享受到很好的服务。近日,九元航空回应了航班紧急备降长沙事件,这是怎么一回事呢?九元航空回应原来是航班货舱着火选择备降长沙,为什么货舱会着火呢?和小编一起来看看吧。

客货机——前半部供旅客乘坐,后半部为货舱。

九元航空回应“航班备降长沙释放充气滑梯撤离乘客”:飞行中出现警情。

3月1日10时许,九元航空一架从广州飞往湖北宜昌客机AQ1305航班,因故临时备降湖南长沙黄花国际机场。

因突发情况,该航班在长沙机场落地后在滑行道即释放充气滑梯,对乘客进行紧急撤离。

网传事故现场视频显示,一架客机停在机场跑道上,乘客在跑道上被疏散。

配文称,九元航空AQ1305(广州-宜昌)航班因货舱特情备降长沙黄花机场。

飞常准显示,AQ1305次航班原本应该从广州飞往宜昌,现已备降长沙。

机场出现机场备降特情,进出港航班均并出现大面积延误,128架航班取消,出港航班准点率仅为32%。

3月1日上午,九元航空的工作人员告诉记者,原定今天上午9点21分从广州飞往宜昌的AQ1305航班,因为在飞行中出现了警情,具体原因相关部门还在调查。

相关阅读:

2019年3月4日,一架执行北京至洛杉矶航班的B777-300ER飞机在巡航阶段出现后货舱火警警告,机组执行检查单并释放灭火瓶,飞机备降后实施应急撤离。

飞机于当日21:13从北京起飞,5日02:00左右在巡航阶段出现后货舱火警警告(FIRE CARGO AFT)信息,同时火警铃响起、主警告灯亮、后货舱火警灯亮。

机组执行后货舱火警检查单释放货舱灭火瓶后,后货舱火警灯仍亮,火警警告信息仍显示。

机组通过卫星电话联系公司AOC和飞行总队,通报了飞机状况、处置程序和备降决策。

02:14机组联系管制员宣布MAYDAY并报告后货舱火警,申请在阿纳德尔机场(UHMA)就近备降,调定应答机7700。

02:30机组通知乘务长备降阿纳德尔机场,预计20-30分钟后落地。

02:33进行全舱广播通知旅客备降信息,乘务组进行安全检查。

机组与阿纳德尔机场塔台建立联系后,通报“飞机后货舱火警持续”,计划落地后在跑道上全停实施应急撤离,并申请消防救援及救护支持。

落地前约5-6分钟,机长通知主任乘务长:

“落地后听从机长指令,实施应急撤离”。

主任乘务长立即将信息通知全体乘务员。

02:55飞机在阿纳德尔机场安全着陆,飞机停在跑道上,机组按照应急撤离检查单通知客舱实施应急撤离,并通报机场塔台。

到达安全区域后,乘务组清点人数确认旅客188人、机组乘务组17人全部安全撤离。

约10分钟后,地面救援车辆达到,陆续运送旅客和机组人员到往候机楼。

在飞机出现货舱火警/烟雾警告时,机组合理的撤离决策来自于机组对程序和工作原理的理解,包括货舱火警探测原理和灭火之后警告持续存在的原因。

机组的应急撤离决策要综合判断来自飞机系统、客舱乘务员、塔台管制员和地面人员的信息,当飞机存在潜在危险但并无直接危害的情况时,快速离机是可选方案之一。

飞机制造商要不断完善飞机设备和操作手册,航空公司要完善运行政策和安全文化,包括快速离机程序和鼓励机长合理决策的安全文化,为机组合理的撤离决策提供支持。

相关文章