东航坠毁客机第二副驾身份确认(东航坠毁客机第二副驾驶)

根据最新消息,3月21日下午东航坠毁客机的第二副驾身份已确认,目前东航已与家属取得联系,目前东航坠机事故的救援工作还在进行中,救援人员正在现场紧张搜救。那么接下来大家就和小编一起了解一下东航坠毁客机第二副驾身份确认,东航坠机事故5个消息待确认。

东航坠毁客机第二副驾身份确认(东航坠毁客机第二副驾驶)

东航坠毁客机第二副驾身份确认

3月21日14时38分许,东方航空公司MU5735航班执行昆明-广州任务时,在广西梧州市上空失联并坠毁。

新华社报道显示,机上载有乘客123人、机组人员9人。

同日,央视新闻报道称,东航失事机组的部分家属已经到达中国东航的云南分公司,机组家庭援助组正在处理后续事宜。

传言称,发生事故的航班第二副驾叫倪龚涛。

同日晚,九派新闻从江苏盐城市大丰区大中街道裕华居委会相关人员处获悉,他们已确认,倪龚涛是当地居民,的确在事故航班上工作。另一名居委会工作人员称,“很遗憾此时发生这样的事,已跟家属联系,已核实是他。”

知情人向九派新闻介绍,倪龚涛二十来岁,家里有50岁出头的父母。

“那个小孩从小在这里长大,他家里也距离我们很近,我们是一个组的,现在东航公司已安排人从云南昆明过来接他的家属。我们这里目前也出现疫情,现在是尽量少安排人员跑动,能不去云南的尽量不去。”

其还称,倪家人现在情绪不好,“他父亲在厂里帮人开车,母亲在家务农,我们街道和组里正组织人员到他家里安抚,做好家属工作,镇里安排了一个医生也到现场去了。”

他称,自己对倪龚涛的印象是“很好,不调皮”。据其了解,倪龚涛上学的时候成绩挺好的,大学是在江苏上的,一毕业就去了东方航空公司工作,工作三年余。

东航坠毁客机第二副驾身份确认(东航坠毁客机第二副驾驶)

东航坠机事故5个消息待确认

一,伤亡情况:尚待披露

截至发稿时,尚无权威机构公布相关伤亡数据。

二,乘客名单:尚未正式公开

截至发稿时,机上乘客名单尚未正式公开。

据第一财经报道,目前白云机场已经设立了专门的家属接待工作组,并开通了专门的家属接待区域。对于进入该接待区域家属,工作人员会拿着一张已经打印好的白色名单要家属确认。这张长约六七十厘米的名单上,有旅客的名字(拼音)以及座位等信息。

三,失事的原因:还在调查中

东航21日晚间公告:本次飞机失事的原因还在调查中,公司将积极配合相关调查,公司对本次飞机失事中遇难的旅客和机组人员表示沉痛的哀悼。

22日,波音中国相关工作人员对中新财经记者表示:我们正与东航开展合作,以向他们提供支持。同时,波音正与美国国家运输安全委员会保持联系,我们的技术专家也为协助中国民航局开展调查做好了准备。

四,飞行轨迹:2分钟内骤降数千米?

飞常准APP数据显示,MU5735航班从昆明机场起飞后,一直在约8869米高度进行巡航,下午14点19分,飞机突然从巡航高度下降,同时飞行速度从约每小时845公里开始下降。14点20分,该航班的飞行高度为8869.68米,最后消失于14点22分,高度1333.5米。

目前,尚待官方披露调查结果和详情,进一步佐证。

五,客机坠毁前姿态:机头朝下?

一段飞机坠毁前的监控画面显示,一架飞机的机头朝下直线坠向山林中。从视频中看,客机疑在空中并未解体。整个坠落过程不超过5秒。21日下午,澎湃新闻向监控画面拍摄公司梧州市北辰矿业有限公司核实该视频的真实性。

目前,尚待官方披露调查结果和详情,以进行确认。

任何空难发生都是悲剧,事故真实原因都需要等待官方调查结论,依靠黑匣子等来解开谜团。

据广西交通运输厅22日凌晨消息,截至目前,70多名专家、30名直升机医护组工作人员已抵达梧州,10名家属正赶往梧州,相关接送工作仍在紧张有序地开展。

东航旗下逾200架737-800停飞 大量航班取消

受坠机事故影响,中国东航(600115.SH /00670.HK)宣布停飞旗下全部波音737-800飞机。

中国东航旗下有东方航空、上海航空、中国联航三个拥有独立运营牌照的航空公司。出行数据平台“航班管家”提供给财新的信息显示,中国东航目前共拥有224架737-800。

中国东航3月15日公布的运营数据显示,截至2022年2月底,该公司合计运营752架飞机。仅从数量上看,上述停飞的737-800飞机在东航全部机队中占比近三成。

波音正式回应

据民航局官网公告,2022年3月21日,东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时,于梧州上空失联。目前,已确认该飞机坠毁。机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人。

民航局已启动应急机制,派出工作组赶赴现场。

此前,多个航空媒体微博显示,东方航空MU5735,由昆明飞往广州,速度和高度在梧州附近出现骤降。飞常准、携程显示该航班失联。

据资料显示,该客机是一架B737-800NG客机,注册号为B1791,机龄6.8年,2015年6月22日交付东航云南。

今天凌晨,波音官方微博回应称,我们挂念着东航MU5735航班的每一位乘客和机组成员。我们正与东航开展合作,以向他们提供支持。同时,波音正与美国国家运输安全委员会保持联系,我们的技术专家也为协助中国民航局开展调查做好了准备。

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