MU5735东航坠机唯一的幸存者(mu5735东航机长)

3月21日,MU5735东航客机坠机事故牵连着所有人民的心,有许多人都在为他们祈祷,而这一次的坠机事故中,有一位幸存者,他是谁呢?这一位幸存者为什么会在最后关头选择没有上飞机?和小编一起来看看吧。

东航MU5735航班13点15分从昆明长水机场起飞,原计划15:04分抵达广州白云机场T1。但广州白云机场一名工作人员在15点多确认, MU5735航班并未到达,当前处于失联状态。

16:01,央视新闻发布消息确认,一架东航搭载133人(后更正为132人,其中旅客123人,机组9人)的波音737客机,在广西梧州藤县掉落,并引发山火,救援队伍已经集结并靠近,伤亡情况不明。

很快,东方航空的官网、官微等平台也都换成了黑白界面。

随后,MU5735航班的飞行数据也曝光了。

从飞行数据来看,MU5735从昆明机场起飞后,一直在约8869米的高度进行巡航;14点19分,飞机突然从巡航高度下降,同时飞行速度从约每小时845公里开始下降。

14点21分,MU5735航班丢失ADS-B雷达信号,同地面失联。下图可见,飞机在失去信号之前已经出现高度骤降,从8000多米迅速降至2000多米。

14点19分到14点21分,短短的两分钟,坠机就这么猝不及防地发生了。

有业内专家透露,飞机飞行通常分为起飞爬升、巡航、进近着陆三个阶段,起飞爬升和进近着陆需要飞行员高频操作,有可能忙中出错,但平飞巡航阶段基本上无需飞行员操作,可以交给飞机自动巡航。

此时如果出现事故,那么最有可能的就是天气或故障。

从天气预报来看,梧州地区并未出现极端天气,飞机坠毁的具体原因还得等官方通报。

下午有传闻称,飞机在坠落前疑似已在空中发生解体。

但从网上已经流传出飞机坠毁的监控画面,我们能够看到,飞机应该是在机体完整的情况下,机头朝下,垂直落入山区的,看得人十分揪心。

MU5735东航坠机唯一的幸存者

值得一提的是,东航MU5735航班出事后,一度传出飞机上有133人,但过了一段时间,数字又改为132人。在此期间有很多传言,有人说一名乘客因为纹眉延误了登记,也有人说一名乘客因为健康码问题未能登机。

直到今天傍晚,云南男子黄某华接受采访,证实了自己就是那名逃过坠机的幸运儿。

黄某华表示,他之所以未能登上坠毁航班,是因为他此前本应搭乘的MU5952航班取消,因此他未能从腾冲赶到昆明,也就无法从昆明搭乘东航MU5735飞往广州。

黄某华本来是想到广州打工的,得知飞机坠毁后,他并没有作为幸存者的喜悦,而是“说不出的心情”,同时表示“祝他们都没受到伤害,都能平平安安地回来”。

在所有的交通工具中,飞机无疑是安全系数最高的一个。然而一旦出现意外,飞机乘客的生还概率也是最小的。

东航MU5735航班事故发生后,很多人第一时间想到的就是马航MH370航班失联事件。2014年3月8日,MH370从马来西亚吉隆坡国际机场起飞,本该在6个小时后抵达北京首都国际机场。但航班起飞40分钟后,MH370失去联系,同时失去雷达信号。

而我国大陆地区上一次飞行事故,是在2010年8月24日,河南航空8387次航班从哈尔滨飞往伊春的航班坠毁,部分乘客在坠毁时被甩出机舱。

这架飞机上共96人,乘客91人,机组人员5人。

伊春坠机事故最终造成44人遇难,52人受伤。

飞行事故,不出则以,一旦出现,背后就是几百个破碎的家庭。

东航MU5735航班坠落后,引发了山火——一位现场参与救援的村干部表示,发生事故的飞机已经完全解体,他在现场并未见到遇难者的遗体。

2022年,真是个魔幻的年份。开年以来,我们目睹了俄罗斯与乌克兰的战争,亲历了中概股、A股、港股的灾难性大跌与重建,如今很多人因为疫情原因被困在一隅,手停嘴就停的升斗小民不知何时能顺利出门,开工养家。

一桩桩一件件,都像奇幻照进现实一样不真实,却又真实地发生着。

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