中国油价处在世界什么水平?(中国油价处在世界什么水平)

2022年3月31日24时,我国成品油价格迎来了今年的七连涨,这种情况在往年是很少出现的,这也引发了大家对油价的热烈讨论,那么中国油价到底处在世界的什么水平呢?下面大家就和小编一起了解一下中国油价处在世界什么水平?中国油价为什么一直在涨。

国际油价创14年新高,国内加满一箱油要多花多少钱?

2022年以来,国际油价剧烈波动。据中国石油油品信息网数据,三月上旬,国际油价曾一路“飙涨”至137.64美元/桶,创14年来新高。虽三月中旬大幅回落,但相比2021年底,国际原油价格已从75.4美元/桶升至102.54美元/桶,增长约35.9%。

据发改委官网公开数据,3月17日油价调整后,国内每吨汽油价格已破万,达到1.0005万元/吨。3月31日上调后再次上涨110元,已达1.0115元/吨。自1月17日以来,两个月增长1640元,涨幅达19.35%。

因各省份具体油价不同,界面数据统计了我国23省份今年以来调整日平均油价。截至3月31日,今年以来92号汽油每升累计上调1.32元,增长约17.69%。95号汽油每升累计上调1.52元,增长约19.09%。

界面数据按一般家用汽车油箱为50L计算,截至3月31日用92号汽油加满油箱需要439元,比1月17日多花66元。用95号汽油加满油箱需要474元,比1月17日多花76元。

国内油价是如何定价的?

根据《石油价格管理办法》,我国油价每10个工作日调整一次,在调价发布日24时起生效。办法同时规定汽、柴油最高零售价格要以国际市场原油价格为基础。

那么,国际原油价格是如何影响国内油价的?2022年3月17日下午,发改委相关负责人在采访中提到:国内油价调整主要看调价前10个工作日国际油价平均值,与再之前10个工作日平均值的比较情况。

在油价调整机制方面,当国际原油价格低于40美元(含)每桶时,国内成品油价格不再下调。当国际原油价格高于130美元(含)每桶时,国内成品油价格会不提或少提。3月31日,国际原油价格为102.54美元/桶,距离国内成品油定价“天花板”(130美元/桶)仅差约27美元。

国内油价是如何构成的?

以2022年3月31日的北京市92号汽油价格为例,一升汽油单价中原料、炼化成本、贸易商及加油站成本利润等约占67%,税费约占33%。

中国油价处在世界什么水平?

据GlobalPetrolPrices数据,2022年3月28日,在170个地区中我国油价排名第61位,比平均值8.52元高了0.75元,处于中等偏上水平。

短期内油价仍将震荡运行

从当前全球市场态势看,布伦特油价和纽约油价都持续处于100美元/桶以上区间,这是否意味着国内油价还有上涨空间?

对此,隆众资讯分析师李彦指出,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现下行的趋势。目前来看,由于俄乌谈判持续进行、局势出现缓和迹象,且美国计划大规模释放战略储备,后市国际油价或面临较大利空压力,预计下一轮成品油调价下调的概率较大。

据界面新闻援引彭博社3月30日报道,拜登政府正在考虑一项计划,每天释放约100万桶美国石油储备,总释放量或高达1.8亿桶。

卓创资讯成品油分析师戴田东也表示,新一轮计价周期内变化率或以负值开局,调价初期为下调预期。他同时指出,在地缘政治关系缓解、伊核协议达成概率增加及阿联酋模糊的增产政策等因素影响下,下周期国际原油或维持高位震荡走势。

按照当前成品油调价周期测算,下一次调价窗口将在2022年4月15日24时开启。

而国家发改委价格监测中心预计,短期内油价仍将震荡运行。俄乌谈判前景仍然存在较大变数,市场对原油供应紧张的忧虑情绪仍未得到根本缓解。而投机资本利用地缘政治因素进行炒作,也加大了油价走势的不确定性。

供需两方面因素影响下,油价总体呈现大幅震荡走势。平均来看,伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期上涨2.27%、0.53%。

中国成品油价迎“七连涨”

中国国家发改委31日消息称,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2022年3月31日24时起,国内汽、柴油价格(标准品)每吨均提高110元(人民币,下同)。

折合升价,92号汽油、95号汽油、0号柴油均上调0.09元。此次上调政策落实之后,创2021年12月31日24时以来的“七连涨”。

卓创资讯成品油分析师高青翠指出,本次上调政策落实之后,消费者出行成本将继续增加。以油箱容量在50L的家用轿车为例,加满一箱92号汽油将较之前多花4.5元左右。

油耗方面,以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启(2022年4月15日24时)之前的时间内,消费者用油成本将增加7元左右。

物流行业支出成本同样提高,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将增加171元左右。

对于此次油价调涨的原因,高青翠指出,因东欧局势前景不明,欧盟关于俄罗斯石油进口分歧较大,加之美国石油库存下降等因素影响,市场对全球原油供应表现担忧,国际油价重心上移。

展望后市,卓创资讯认为,在紧张的地缘政治关系或逐步缓解、伊核协议达成的概率增加及阿联酋模糊的增产政策等因素相互交织下,下周期国际原油或维持高位震荡走势。据测算,新一轮计价周期初始原油变化率或以负值开局,调价初期为下调预期,或成为“七连涨”以来的首次下调,调价窗口为4月15日24时。

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