美国印度都已介入斯里兰卡局势 印度为什么不收复斯里兰卡

参考消息网8月6日报道美媒援引斯里兰卡《每日镜报》报道称,斯里兰卡政府发言人塞纳拉特内8月2日对媒体表示,由于来自印度方面的压力,斯里兰卡政府不得不就中国投资的科伦坡港口城项目与中国投资方重新修订了建设协议。在新的协议中,斯里兰卡撤回了先前给予中方的20公顷土地永久使用权,而改为99年租赁。

据美国之音电台网站8月5日报道,这是斯里兰卡政府第一次公开承认,该项目被新总统西里塞纳叫停了一年的原因是由于印度的压力。塞纳拉特内说:“尽管在斯里兰卡国内也存在着一些对这个项目的反对意见,但是,印度政府警告斯里兰卡,该项目一旦完成,斯里兰卡的主权将被画上一个大大的问号。”

报道称,科伦坡港口城项目是在中国领导人2014年9月访问斯里兰卡时签署的,是斯里兰卡迄今最大的外国直接投资项目,金额达14亿美元。项目由中国交通建设集团投资开发,工程包括在科伦坡港口附近填海造地,建造一个集高尔夫球场、酒店、购物中心、水上运动区、公寓和游艇码头在内的港口城。

然而,2015年1月,曾经大力支持该项目的前总统拉贾帕克萨竞选连任失利,反对派指控其过度依赖中国,而冷落了另一个地区大国印度。新总统西里塞纳上任后不久,就叫停了该项目,当时给出的理由是环境保护以及账目不清等理由,但观察家们普遍认为,这是西里塞纳向印度示好的姿态。

随后,中国交通建设股份公司经过评估获知,由于工程搁置造成了每天高达38万美元的损失,于是向斯里兰卡政府提出约1.4亿美元的赔偿要求。由于斯里兰卡出口贸易疲软、外国投资停滞、前政府遗留的债台高筑,今年年初,斯里兰卡不得不宣布,重新启动科伦坡港口城项目,并希望中国资本加大投资斯里兰卡基础设施的力度。

报道称,经过几个月的商讨,斯中双方终于就重新调整后的方案达成共识。根据《科伦坡公报》披露的合同细节,中国交通建设股份公司放弃了1.4亿美元的索赔款项,作为补偿,中方将获得2公顷的额外建设用地,使得总占地面积达到110公顷。其中的20公顷为先前协议中为中方永久使用的土地,在新协议中改为99年期租赁。

今年以来,斯里兰卡的经济状况持续下滑,政府希望外资的注入会对本国经济的复苏起到关键性作用。除了重启科伦坡港口城项目之外,斯里兰卡还希望中国公司接手南部汉班托塔的机场和港口。斯里兰卡希望中国公司在这里建设一个自由经济特区,为了平衡国内的亲印人士,斯里兰卡同时向印度抛出了橄榄枝,希望印度在斯里兰卡北部贾夫纳附近建立一个类似的经济特区。

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正在恢复兴建的中资科伦坡港口项目。(图片来源:美国之音 朱诺拍摄 2016年1月9日)

【延伸阅读】中企斯里兰卡港口城项目复工 美媒:印度感到不安

参考消息网3月16日报道美媒称,斯里兰卡政府15日发布声明称,中国公司投资开发的科伦坡港口城项目恢复施工条件已经满足,中国企业现在可以复工。

据美国之音电台网站3月16日报道,中国交通建设集团下属的科伦坡港口城项目公司收到了斯里兰卡政府宣布项目复工的决定。决定说:“3月9日举行的内阁会议同意科伦坡港口城项目立即重启。从即日起,取消对港口城项目暂停决定,港口城项目管理方即可恢复项目建设。” 此外,3月9日的内阁会议还决定将项目时间延长6个月。

由中国交通建设集团投资的科伦坡港口城项目于2014年9月正式动工建设,是斯里兰卡迄今最大的外国直接投资项目。去年3月初,斯里兰卡政府以“缺乏相关审批手续”及“重审环境评估”等为由叫停了该项目。

科伦坡港口城项目投资近14亿美元,包括高尔夫球场、水族馆、公寓、酒店和购物广场。

该项目引起了印度的关注,认为中国的境外土地所有权可能存在问题,而且会影响到印度的安全。印度外交官帕塔萨拉蒂曾表示:“印度大量海运货物在科伦坡港中转,我们不希望看到中国人在那里转来转去,因为这些货物中很可能有军用物资。”

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资料图片:中方在斯里兰卡的港口城项目施工现场(摄影 黄海敏)

(2016-03-16 10:00:54)

【延伸阅读】英媒:斯里兰卡拟重启中资建设港口城项目

参考消息网1月13日报道英媒称,斯里兰卡政府将恢复上届政府与中国达成的价值14亿美元的科伦坡港口城建设项目。

据英国广播公司网站1月12日援引路透社消息,斯里兰卡负责国际贸易的一名官员表示,这一项目的某些条款被修改,原定的土地使用面积有所减小,双方将就此项目重新签署协议。

报道称,这个项目包括在首都科伦坡港口附近填海造地,建造一个有购物中心、水上运动区、高尔夫球场、酒店、公寓和游艇码头在内的港口城。

根据当时的协议,填海造地后的港口城的108公顷土地将归中国交通建设股份有限公司(CCCC)所有,其中20公顷土地完全所有,其余的土地有99年的租用地契。

路透社分析认为,这一进展显示斯里兰卡在债务危机之际,希望争取更多的中国投资。

斯里兰卡总统西里塞纳2015年上台后不久,斯里兰卡叫停了科伦坡港口城建设项目。

西里塞纳当时表示,他的政府需要重新审查他的前任拉贾帕克萨同中国这个最大的外国投资者之间达成的协议。

斯里兰卡官员说,终止科伦坡港口城项目的原因是这个项目没有经过恰当的审批。

在斯里兰卡处于金融和债务压力下,现任政府希望加快外国直接投资的手续,开放外汇市场,吸引更多美元。斯里兰卡为此难题,也已经向国际货币基金组织寻求借贷。

科伦坡港口城项目是由中国交通建设股份有限公司(CCCC)承建的,具体由中国港湾工程有限责任公司科伦坡港口城公司实施。

此前,香港媒体曾引述斯里兰卡财长的话说,政府已经批准了项目所需的全部手续,对项目的环评报告也很满意。

另外还有报道引述有关项目中国公司管理层说,项目预计在今年2月重启。

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中方在斯里兰卡的港口城项目施工现场(摄影 黄海敏)

(2016-01-13 07:43:00)

【延伸阅读】斯里兰卡寻求中交建科伦坡港口城项目折衷方案

新浪美股讯 北京时间11日路透称,斯里兰卡财长拉维-卡鲁纳纳亚克(Ravi Karunanayake) 周一向路透表示,斯里兰卡正在寻求中交建科伦坡港口城项目的折衷方案,这或可允许该项目在搁浅数月后重获启动。

斯里兰卡一周后将举行议会选举,执政党在选举中相比由前总统马欣达-拉贾帕克萨(Mahinda Rajapaksa)领导的反对党具有优势。拉贾帕克萨在1月的总统选举中落败,现在正试图卷土重来。

西里塞纳总统的新政府3月暂停了这个价值14亿美元的港口城项目,因发现该项目未获得适当的许可和批准。

港口城项目的障碍之一是中国开发商因该项目将获得20公顷自由保有土地。这个项目距科伦坡的商业区非常近。

卡鲁纳纳亚克称,斯政府正在重新谈判一个协议,若执政党赢得选举,经重新谈判的协议或可“帮助产生将带来双赢局面的最终谅解”。

“(土地)自由保有权肯定将被改成一个双方共同持有的情况,这样就没有人将控制另外一个国家的土地,”他说道。“不能由一个公司永久持有国家土地。”

中国投资的两条高速公路项目近期在无重大变动的情况下已经开工,这预示着若再次当选,西里塞纳的政府或在能够达成成本折衷方案的情形下寻求重启其他项目。(完)

(2015-08-11 15:20:01)

【延伸阅读】外交部回应斯里兰卡指责中国交建未暂停港口城项目

新增中国外交部回应

路透科伦坡3月5日 – 斯里兰卡投资促进部部长哈希姆(Kabeer Hashim)称,斯里兰卡可能对中国交建采取法律行动,因后者未在斯里兰卡当局完成相关调查前暂停“港口城”项目建设。

斯里兰卡新政府正在重新审查中国交建获得的15亿美元“港口城”项目,因为上届政府被指在此项交易中违反当地法律、规避环保要求。

该项目涉及在斯里兰卡首都科伦坡填海形成的陆地上,打造一个包括购物中心、水上运动区、高尔夫球场、酒店、公寓和游船码头在内的港口城。

哈希姆称,投资委员会(BOI)上月已要求中国交建在调查完成前暂停该项目建设。

美国印度都已介入斯里兰卡局势 印度为什么不收复斯里兰卡

但斯里兰卡新政府就任后,该项目建设步伐实际上加快了。

“按理说,他们应该停下。港口部将采取必要措施,促使该项目暂停建设,直至调查完成,”哈希姆告诉路透。他表示,如果建设方不停止,斯里兰卡将对其采取法律行动,以阻止项目继续。

中国外交部发言人华春莹称,中方理解和尊重斯新政府改善投资环境的努力。

“相信斯方会从中斯友好大局和斯国家发展的根本利益出发,妥善解决相关问题,维护中方企业赴斯投资的信心。”华春莹周四说道。

美国印度都已介入斯里兰卡局势 印度为什么不收复斯里兰卡

中国交建投资者关系部门一人士称,公司方面不了解斯里兰卡该官员的最新言论。

这位不愿具名的公司人士称,斯里兰卡政府在审查期间提出了一些建议,但未提到取消项目。

中国方面称,港口城项目以及斯里兰卡南部另一个开发中的港口项目有利于斯里兰卡,将创造数以万计的就业岗位,并有助该国吸引外国直接投资(FDI)。(完)

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文章关键词:中国交建斯里兰卡官员

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(2015-03-05 23:42:13)

【延伸阅读】斯里兰卡指责中国交建未暂停该国港口城项目

美股行情中心:独家提供全美股行业板块、盘前盘后、ETF、权证实时行情路透科伦坡3月4日 – 斯里兰卡投资促进部部长哈希姆(Kabeer Hashim)周三称,斯里兰卡将对中国交建采取法律行动,因后者未在斯里兰卡当局完成相关调查前暂停“港口城”项目建设。

斯里兰卡新政府正重新审查该项目,上任政府被指在此项交易中违反当地法律、规避环保要求。

该项目涉及在斯里兰卡首都科伦坡填海形成的陆地上,打造一个包括购物中心、水上运动区、高尔夫球场、酒店、公寓和游船码头在内的港口城。

哈希姆称,投资委员会(BOI)上月已要求中国交建在调查完成前暂停该项目建设。

但斯里兰卡新政府上任后,该项目建设步伐实际上加快了。

“按理说,他们应该停下。港口部将采取必要措施,促使该项目暂停建设,直至调查完成,”哈希姆告诉路透。他表示,如果建设方不停止,斯里兰卡将对其采取法律行动,以阻止项目继续。

中国交建投资者关系部门一人士称,公司方面不了解斯里兰卡该官员的最新言论。

这位不愿具名的公司人士称,斯里兰卡政府在审查期间提出了一些建议,但未提到取消项目。

中国方面称,港口城项目以及斯里兰卡南部另一个开发中的港口项目有利于斯里兰卡,将创造数以万计的就业岗位,并有助该国吸引外国直接投资(FDI)。(完)

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(2015-03-05 11:15:02)

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