首先，如果是新胎，做动平衡后再晃动，完全可以排除轮胎故障了如果是旧胎，即使做了动平衡，有可能轮胎变形大，磨损程度不一样造成的因为轮胎动平衡是通过铅块调整重要的，如中间磨损不一致，做了动平衡也解决不了问题；轮胎处有异响常见的故障点有可能是轮胎花纹里面卡着石子，就会出现“哒哒哒”的异响，而且这个异响会随着车速的变化而改变频率车速快，频率快车速慢，频率慢2可能是轮胎里面的刹车片磨损到极限了，刹车片的限位铁片。
解决措施更换刹车片主要优势制动主缸皮碗卡滞，不回位造成后车轮抱死可能是由于制动系统中进水或混入其他的杂质，或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统，导致制动主缸皮碗泡涨从而造成汽车后车轮抱死；如果汽车后轮刹车盘上的铁锈状态十分严重，那么用上面的方法是行不通的因为当刹车盘上的铁锈太多时，表面就会变得特别不平整在汽车刹车的时候，就会感到整个车身就像是在抖动一样，甚至会让司机感到汽车的车身出现异常所。
后轮磨损厉害绝大多数都是出现在后独立悬挂的车型上，原因是后轮内倾角超差，通过精确的4轮定位可以矫正有些后独立悬挂的车型后轮原厂没有配备调整内倾角的偏心螺栓，需要做4轮定位的时候单独购买轮胎不同于其他零部件；例如，车辆要左转，前轮在完全向左打死的情况下，此时如果后轮也能稍微向左倾斜，车辆就能更快地完成调头，这种感觉就像原地摇头，转弯半径会明显变小，效果立竿见影 后轮不能直接控制转向，但可以通过控制前轮间接控制后。
汽车后轮需要做动平衡吗
汽车是使用前轮来改变车辆的方向，在一般的情况下，汽车的后轮的方向都是向前的，只有在汽车转弯时后，后轮才会跟随汽车的前轮方向一同移动，但是后轮偏移的幅度没有车辆前轮偏移的幅度大车主在使用方向盘时，切记不要猛打。
简介 前轮驱动指汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式现在，大部分轿车都采用前轮驱动的配置而在汽车发展的早期，后轮驱动的设计则更为普遍前轮驱动的汽车上，发动机一般是横向安装的，即气缸的排列方向与车的。
绝大多数车不会，部分车会，保时捷的部分车会后轮转向你知道坦克那样的覆带车怎么转弯吗就是靠左右轮的转速不同实现的部分车也会利用这个原理以实现辅助转向，比较知名的三菱EVO，在弯道很厉害的原因之一就是他有这个。
后轮驱动指的是一种驱动方式，汽车发动机产生的转矩通过传动系传至后轮然后后轮作为驱动轮驱动汽车行驶总共有5种 1发动机前置后轮驱动货车部分轿车跑车及少数客车2发动机前置前轮驱动大部分轿车3发动机后置。
汽车后轮外八字是正常的首先，汽车后轮外八字一般运用在轿车性能车超跑和赛车上，在其中的超跑和赛车上更加常见这是因为赛道上的弯道比较多，且追求更加极限的弯道驾驶，这时候就需要提供强大的抓地力所以才会把汽。
汽车后边后轮小拉杆是湿的是因为悬架承载压力撑杆密封不好悬架承载压力撑杆如果密封效果不好的话受压力影响就会渗漏到轮胎内称板上从而漏在轮胎上，还有就是你可能是新车或者刚换过刹车片，刹车片为磨损的情况下，一般踩刹车。
第一个技巧是可以在汽车后视镜的角落上安装一个小的盲点镜，盲点镜的弧度足够车主看到后轮虽然在视野上变形太过严重，但是用于倒车也是满够的弊。
一10点一刻左右轮定位法要求自然驾驶姿态直行手握方向为10点左15分右，姆指向前判断位置直行时车头前近处可视地面判断方法直行时，感觉左手拇指位置就是左前轮中心感觉右手拇指位置就是右前轮。
汽车后轮外八字是啥原因造成的
汽车后轮斜也称作轮胎倾角，为了保持车辆行驶过程中始终走直行，轮胎后轮倾角，是正常情况，前轮还会有内束以下是相关介绍1民用车的倾角通常在原装民用车上一般都是“外倾角”，主要用于减小车辆直线行驶时轮胎接地面积。
普通汽车一般只有两个后轮为驱动轮，两个前轮为从动轮，或者两个前轮为驱动轮，两个后轮为从动轮，而越野车和全时四驱动车的全部车轮都是驱动轮为区别普通汽车与越野车，常以车轮总数乘以驱动轮数来表示，例如4×2两轮。
汽车左后轮地盘位置是半轴汽车半轴一般指驱动桥 驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构半轴位于汽车左后轮地盘位置，半轴驱动桥一般由主减速器差速器车轮传动装置和驱动。
