1、汽车电器就是汽车上安装使用的电器零件，主要包括启动系发电系照明灯光系仪表系点火系辅助用电设备等具体是蓄电池起动机发电机发电机调节器线束车灯闪光器继电器保险丝盒各类感应塞；2低压，汽车电系的额定供电电压是12伏和24伏两种，汽油车般是12伏，柴油车大多是24伏3直流供电，汽车的供电电源是蓄电池和发电机，发电机为蓄电池充电和蓄电池不足时为车辆提供补充电能为了提高发电效率和精确控制；启动电机的功耗就是汽车启动时候的耗电量一般排量在2升以下的车，启动电机工作时电流按冬季为500安培，电压为12伏，启动时持续时间一般为5秒，所以工作一次的用电量为W=uit=12*500*560=500瓦；家用电线是220V交流电 汽车电线用的是12V直流电汽车用的电线要求的更高些，因为汽车用的电压是12v或24v所以同等功率的情况下，电流会较大为了安全起见，最好就不用混用汽车电线和家用电线两种线从规格电流电阻负载都；汽车用的是直流电直流电是分正极和负极的，使用时不能弄混交流电才有单相三相的，直流电没有相的概念当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组。
2、用电设备起动系统，它由蓄电池，起动机，继电器，电磁线圈，空挡起动开关，点火开关，连接导线和蓄电池电缆线组成，点火系统它仅用在汽油机上，包括点火开关，点火线圈，分电器总成，点火模块，火花塞等，照明系统它包括；汽车的电是由发动机产生的，不同于直流电，交流电的方向是会随着时间发生改变的，而直流电没有周期性变化，所以交流电不稳定，就需要把交流电输入汽车电瓶变成直流电经过汽车电瓶的转换，用电输出的时候自然也是直流电了当；日常生活中用的是交流电，汽车上用的是直流电不一样希望我的回答能够帮助到你。
3、电动汽车的百公里耗电量约为15至20度因为电动汽车的动力传递不需要经过变速箱，因此电动汽车在低速行驶时，动力需求比较低，电动汽车电机相对用电量少，百公里耗电量约为15至20度当电动汽车高速行驶时，驱动电机；车上的电是来自于车上的蓄电池和车上的发电机，发动机靠烧油而运转，发动机的运转是发电机产生电，产生的电有些到了蓄电池，蓄电池的功能起到储存和补充电能蓄电池 汽车上的蓄电池也叫电瓶可以储存部分电量，以提供启动；1启动系统 起动系统主要包括起动机及其控制电路，用于起动发动机2点火系统 点火系统用于在汽油机中产生电火花，点燃可燃混合气，主要包括点火线圈点火器分电器火花塞等3灯光系统 照明系统包括车辆外部和内部的照明；经过汽车电瓶的转换，用电输出的时候自然也是直流电了传统小汽车电器设备基本都是12V的，货车有使用24V的，新能源车一般低压用电器使用12V，汽车里的设备只能通过直流电工作，交流电是不能让汽车里的运行起来的，因为汽车里面。
4、汽车蓄电池的作用 1汽车启动为汽车的启动点火系统提供供电2在发电机不发电或车内用电器超载时为汽车用电设备提供电源，包括汽车大灯仪表盘中控屏空调雨刷器车内照明灯及点烟器等3储存发电机运转产生的；汽车的电是来自蓄电池和发电机的汽车发动机上配有车用发电机，利用发动机的动能通过发电机皮带传递给发电机转化成电能再传递并存储到汽车电瓶里，一般汽油发动机的汽车电瓶电压都是12V，所以车上的电压都是12V的发动机启动；汽车电池用到百分之二十以下才算过度用电正常汽车电瓶电量维持在134V蓄电池，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池，由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用。
