1、普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变轮辋主要用于轿车及轻型越野汽车它有；关于轮毂数据的解释宽度又称为“J值”单位英寸，指轮毂两侧凸缘之间的距离J数越大意味着可以装更宽的胎偏距又称；汽车轮毂指的就是用于承载汽车与轮胎之间硬性转动惯量的配件，也可以称之为轮圈，钢圈等完整的轮毂单元，包括汽车轴承，也就是法兰盘，与轮胎配合支撑车轮主要作用是影响刹车规格的大小，以及轮胎规格的选择，轮毂越大就能；不正确一般情况下汽车轮毂是不需要更换的，如果是在变形或者破损的情况下一定要更换，不然会影响行驶安全的汽车前后轮胎是需要调换的，因为汽车前后轮胎调换有利于防止轮胎长时间受到不均匀的磨损，延长轮胎整体的使用寿命；减震性能弱化，舒适性大打折扣 其实汽车的减震功能不单是依靠悬架的弹簧和减震器的轮胎本身也是一个巨大的阻尼器扁轮胎抗外力能力比较弱 遇到尖锐物体磕挺时，防护能力比较弱的薄轮胎，很容易就会发生鼓包爆胎等故障而且更换大轮圈之后轮胎更换之后，减震效能转向反应都会变化 一台本身底盘调校很精确平衡的好车，轮胎这么一换后，整个操控的质感悬挂的特性，都会发生变化。
2、为了满足大家对于汽车轮毂的好奇心，下面就来看看最好看的5个汽车轮毂法拉利的轮毂设计虽然都有所不同，而且改装方式也多种；烤漆和电镀轮毂按照轮毂表面处理工艺汽车轮毂一般主要可以分为烤漆和电镀两种烤漆轮毂价格普遍适中经久耐用一般普通车型的轮毂在外观上的设计上室友较少的考虑，主要要求就是拥有一个比较好的散热性，工艺上基本都会采用烤漆。
3、虽然有很多人认为钢轮毂更结实更耐用，但显然只要不是最低配和备胎的话，你会发现厂家都更愿意配备铝合金轮毂是铝合金轮毂单；轮毂的发展经历了漫长的过程它在汽车行驶过程中承受着重要部分的载荷是经历了怎样的蜕变才成就了今天的轮毂呢？现在，就跟随小。
4、但它与汽车性能却息息相关由于轮圈尺寸增加，其通过性会有一些变化，在保证轮胎直径不变的情况下，选择低扁平比的轮胎，车身；轮毂的优点是 强度高安全性更高可塑性强，同时重量较轻，散热能力好，节省燃油，缺点重量方面上，铝合金要比钢圈轮毂轻很多，不仅降低车身自重，还可以有效节省燃油消耗汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，伴随着中国；汽车轮毂作为承载汽车与轮胎之间硬性转动惯量的配件，起着支撑轮胎，缓冲外界冲击的作用以前的汽车都是没有轮毂的，但是如今。
5、那么，从轮毂的尺寸来看，选择大的还是小的，太大了的话会很重，太小了的话则驾驶动力就没那么足了，所以，可以根据自己的需求；汽车的轮毂一般有钢圈轮毂铝合金轮毂镁合金轮毂碳纤维复合材料轮毂一般小型车普遍都用的是铝合金的轮毂因为铝合金轮毂和钢轮轮毂相比，具有更加的节能舒适安全等特点钢制轮毂最主要的特点就是制造工艺简单。
