1、传动系的作用是保证汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力车速，以及保证牵引力与车速之间协调变化等功能，使汽车具有良好的动力性和燃油经济性还保证汽车能倒车，以及左右驱动轮能适应差速要求，并使动力传递能根据；汽车传动系统的组成离合器 功用1，离合器可使汽车发动机与传动系逐渐结合，保证汽车平稳起步2，离合器可暂时切断发动机与传动系的联系，便于发动机的起动和变速器的换挡，以保证传动系换挡时工作平顺3，离合器还能限制所；从而形成驱动力驱动汽车行驶其组成和布置形成也是根据发动机的类型和安装位置不同而产生变化，对于常见的前置前驱车型来说，其传动系相比其他车型就少了传动轴，而对于四轮驱动的车型来说增加了分动器等总成汽车传动系统的；传动系一般由离合器变速器万向传动装置主减速器差速器和半轴等组成传动系的功用 汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮传动系具有减速变速倒车中断动力轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工。
2、而对于前置后驱的车型来说比如锐志，其发动机发出的转矩通过离合器变速箱万向节传动轴等零部件传递给后车轮，因此也将后轮称为驱动轮汽车传动系统的作用 1保证汽车正常行驶作为传动系机油减速变速倒车中断；汽车传动系统主要由离合器变速器万向传动装置主减速器差速器和半轴组成汽车行驶过程中采用的传动操作系统是由离合器变速器万向转运传动设备以及相关的驱动桥共同构成的，也就是进行发动机和汽车四轮驱动器之间互相；汽车传动系主要由离合器变速器传动轴主减速器差速器及半轴组成离合器功用1离合器可使汽车发动机与传动系逐渐结合，保证汽车平稳起步2离合器可暂时切断发动机与传动系的联系，便于发动机的起动和变速器的换挡。
3、5电动汽车的种类有纯电动汽车混合动力汽车燃料电池汽车6传动系工作原理，是将发动机的工作集中在“曲轴”上，由曲轴通过离合器进入“变速箱”，在经过变速箱的“速比”输出给传动轴，带动轮胎行驶发动机的工作；汽车传动系有减速变速倒车中断动力轮间差速和轴间差速等功用汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮传动系具有减速变速倒车中断动力轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在；汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系它应保证汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力车速，以及保证牵引力与车速之间协调变化等功能，使汽车具有良好的动力性和燃油经济性还应保证汽车能倒车，以及左；4越野汽车的传动系 越野汽车一般为全轮驱动，发动机前置，在变速箱后装有分动器将动力传递到全部车轮上目前，轻型越野汽车普遍采用4×4驱动型式，中型越野汽车采用4×4或6×6驱动型式重型越野汽车一般采用6×6或8×8；驱动轮得到转矩便给地面一个向后的作用力，并因此而使地面对驱动轮产生一个向前的反作用力，这个反作用力就是汽车的驱动力汽车的前轮与传动系一般没有动力上的直接联系，因此称为从动轮传动系的组成和布置形式是随发动机；汽车传动系统的布置形式与发动机的位置及驱动形式有关，分为以下四种类型1前置前驱FF是指发动机放置在车的前部，并采用前轮作为驱动轮现在大部分轿车都采取这种布置方式由于发动机布置在车的前部，所以整车的重心。
4、传动系统的功用是将发动机的动力传给驱动车轮发动机输出的动力，先经过离合器，由变速器变扭和变速后，经传动轴把动力传递到主减速器上，最后通过差速器和半轴把动力传递到驱动轮上 汽车传动系的布置形式与发动机的位置及；当驾驶员踩下离合器踏板时，离合器分离，动力传递中断，以便进行起步换档和制动等项作业离合器还可通过打滑对传动系实行过载保护变速器上设有若干个前进挡和一个倒挡，各挡传动比都不相同，可以满足汽车在不同行驶；汽车传动系的型式有四种机械式传动系液力机械式传动系 静液式容积液压式传动系电力式传动系2特点及优缺点机械传动系组成由离合器变速器万向传动装置驱动桥主减速器差速器半轴等，总成。
