汽车点火线的作用是让火花塞能够“产生火花”，属于是点燃汽缸内混合气体的那个零件实际就是负责将车辆的低压电流转变成高压电的一个变压器，正常情况下是每个汽缸配有一套点火线圈和火花塞，点火线圈一般都会在10万公里甚至更。
第一条是蓄电池到电流表或者直接到点火开关叫火线第二条是点火开关第一档的线，当停车熄火后，反打一档是控制收音机的第三条是点火开关第二档的线，是控制点火线圈发电机调节器转向灯仪表等等第四条是点火开。
汽车点火控制器作用是根据每个气缸的点火时序分配点火高压，点火线圈的作用是将低压直流电变为高压电，电压可以达到数万伏，通过气缸的火花塞击穿空气电离产生电火花。
点火器上的五根线一根常电，接电瓶，一根ACC，主要控制收音机点烟器等耗电量不大的人性化设备两根ON，一根控制发动机工作，一跟控制空调雨刷等大功率用电器最后一根接起动机汽车点火系统养护注意事项 正常情况下，行驶。
汽车点火线圈的三根引线分别为电源线搭铁线一根初级线，一根次级线，这两根线都是火线，经过火花塞后搭铁控制信号线1电源线由点火开关主继电器提供电压2搭铁线与发动机ECU内控制3控制信号线是ECU。
点火线圈实际上就是一个变压器，将汽车12伏的电压转变为23万伏的电压，汽车点火系利用此高压电来点燃气缸中的混合气点火线圈的作用是什么5种症状1点火线圈对应的汽缸会不工作，照成怠速抖加油门无力，加不上油。
接线方式初级线圈一端与车上低压电源+连接，另一端与开关装置断电器连接次级线圈一端与初级线圈连接，另一端与高压线输出端连接输出高压电工作原理机械式点火系统工作过程由曲轴带动分电器轴转动，分电器轴上。
汽车上的点火线缸线用万用表的测量方法1将万用表调到20千欧的档位，将两根表笔触碰两头金属头，正常的是在几欧到几十欧姆2如果没有电阻没有读数，再将档位调到200千欧，如果还没读数，可以确定是断路。
你好点火线也叫高压线是传递高压电用的，材料比较特殊汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。
将红表棒接被测电压，端即低电位端调到电阻档，一般车的标准值在几欧到几十欧之间分缸线大体上分为四部分一是导电材料，二是绝缘胶皮，三是点火线圈接头，四是火花塞接头还有一些分缸线外面再包裹一层隔热材料。
随着汽车汽油发动机向高转速高压缩比大功率低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应。
不可以，因为汽车点火线都是高压线，普通铜线不行，会引起漏电，着火，为了安全起见，你还是到4s店换一根吧，花不了多少钱希望采纳。
一点火线圈是由主线圈，次级线圈，磁芯，开关三极管及其他辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关充电时间由电瓶电压和发动机转速控制，确保每次充电能量一致，点火线圈有3线和4线两种，3线为。
一根常电，接电瓶，一根ACC，主要控制收音机点烟器等耗电量不大的人性化设备两根ON，一根控制发动机工作，制空调雨刷等大功率用电器最后一根接起动机 更多关于汽车点火开关线怎么接，进入。
坏处1由于负载匹配被破坏，点火高频干扰增大，对车载电脑及收音机可能造成干扰2由于需要输出更多的能量，可能对点火高压系统造成额外负担，造成点火系统的提早性能下降或失效在汽车设计中，点火线圈点火线及火花塞之间。
