临近春节，许多人会省亲访友、自驾出游，亦或会驾车返乡，归心似箭之时，更加需要注意行车安全。近日，江西省儿童医院收治车祸外伤患儿数量呈上升趋势。江西省儿童医院提醒广大市民：无论是开车还是乘车一定要系好安全带，特别是在高速上，12岁以下孩子切记要使用安全座椅。
血的教训：没坐安全座椅，10岁男孩至今生命垂危
2月11日晚上，该院收了一名严重车祸伤患儿，虽经全力抢救，该患儿目前仍病情危重，未脱离生命危险。
这名十岁的患儿是跟随家人前往亲戚家走访，孩子坐在车子副驾驶后排，没有系安全带，也没有乘坐安全座椅。不料中途被一辆轿车追尾，孩子瞬间被弹起，撞到车体上，导致颅内大面积出血。
这样一则新闻让人是在痛心。根据我国2012年颁布的《机动车儿童乘员用约束系统》标准，12岁以下的孩子都应该使用安全座椅。而这个孩子当时坐在副驾驶后排位置上，没有安装安全座椅。
儿童安全座椅，孩子乘车的生命带
一般民用车常见的安全带是三点式安全带，拥有预收紧功能。当车辆状态发生异常时会在0.1秒左右拉紧安全带，防止成员身体前倾，将人牢牢的“绑”在座位上。如果斜坐或者玩耍，背部没有紧贴座椅靠背，安全带就有收紧过慢的风险，并且即使安全带触发了收紧功能，由于人体是侧着身子的坐姿，也无法牢牢的将人固定在座椅上。
汽车上的安全措施如安全带、安全气囊等是依据成人的身材、体重设计的，若儿童系上安全带坐在前座，由于儿童的身材、体重不同于成人，因此如果儿童使用专为成人而设计的安全设施，非但无法降低伤害反而会增加儿童的伤害。当行驶中的车体发生撞击时，安全带可能会勒伤孩子的胸部、颈部，严重的甚至引起孩子窒息而死亡。
儿童乘车使用儿童安全座椅才是最为安全的，强烈要求12岁以下的孩子在乘车时都要坐相应年龄阶段的安全座椅，而且安全座椅需要安装在后座。这是保障孩子的乘车安全的关键。
有时候，爱真的是一种伤害
在我们的生活中，很多家长喜欢抱着孩子坐车，这种情况在中国很普遍，这其实是最危险一种情况。有实验研究表明，若一辆车以50km/h的速度在行驶过程中突然发生碰撞或刹车时，车内的物体会产生与自身重量相差30-40倍的冲击力。我们可以计算一下，假设一名儿童的体重是10kg，那么一旦发生碰撞，所产生的冲击力就能达到300-400kg。一旦车辆发生严重的碰撞，安全带可以牢牢把大人固定在座位上，但是人的手臂力量和反应能力根本不可能抱住孩子，这时候就会把孩子像炸弹一样“扔”出去，不仅孩子危险性极大，而且孩子的身体可能给车内的其他人造成致命一击。
近几年来，春节期间交通事故发生率正在逐年上升，事故中孩子因为没有坐安全座椅而导致伤亡人数也在逐年增多。但很多家长都是“乐观主义者”，认为乘车时只要小心一点就可以避免孩子出现意外了。其实，在车祸发生的瞬间，家长还来不及反应，可能你的孩子已经出现危机了。所以强烈建议12岁以下的孩子，乘车时候一定乘坐安全座椅。
