12月17日，据上海汽车报报道，智己汽车团队首次亮相智己汽车产品体验主理人胡世闻介绍，“智己搭载的115kWh容量电池组拥有全球最高的能量密度，超过目前行业领先水平的30%40%智己汽车还将是全球首个量产装备11kW大功率。
上汽和浦东张江合计出资的72亿元，对应了公告中的72亿投资基金据上海汽车报报道，目前，智己汽车项目成员超过200人，其中一半来自上汽集团内部预计到今年年底，项目人数将达到300人，到明年年底预计成倍数增长不过，当前高端。
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长期报道进口车的上海汽车报记者周应军则认为“经销商的成本很高，因为卖出进口车的总量少，所以单车谋利要很高，就像卖奢侈品一样一个4S店，一年可能就卖两台车，这两台车要把整个运营成本都给赚回来”目前国内的4S店，卖车并。
据上海汽车报11月报道， 智己汽车的首款产品将是一款轿车，预计2021年上路在轿车之外，智己汽车同时还规划了SUV和概念车等刘涛对未来汽车日报表示，目前规划的产品聚焦纯电动汽车，不涉及混动产品据了解，智己汽车的数据。
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