直接驱动2第二类是废气涡轮增压系统，增压器是由发动机工作时排出的废气带动的3第三类是复合增压系统，即在发动机上，既采用废气涡轮增压器，又同时应用机械驱动式增压器此外还有惯性增压气波增压等其他增压方式；涡轮增压器的作用1提高发动机升功率在发动机排量不变的情况下可以通过增加进气密度，让发动机可以多喷油，从而提高发动机的功率，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%~30%反之在同样的功率输出的要求下可以降低发。
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后；这种发动机是通过惯性冲力，来推动涡轮室内的涡轮废气二次利用，发动机进气量增加了，从而发动机功率和扭矩也就提高了，车子也就更有劲儿了涡轮增压器在工作是的温度很高最高可达900摄氏度由于涡轮增压器的工作温度高。
3 废气涡轮增压器声音异常 像涡轮增压器各部件间间隙过大压气机叶轮的叶片变形或烧蚀，原有的转轴的动平衡受到破坏机油滤清器堵塞或进出油管不畅，转子轴与轴套之间会因润滑强度不够等，都可能造成废气涡轮增压器声音；汽车增压器的作用是再不改变发动机结构的情况下，通过增加发动机的进气量达到提升发动机功率的目的增压器其实很简单，它的原理就是一个鼓风机往汽缸里打气，把发动机自然吸气变为强制进气，提高发动机进气量柴油车的增压器是。
叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了所以汽车上如果有汽车上的涡轮增压器就可以使发动机功率大大提高；有了涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸，在现有的技术条件下，涡轮增压器是唯一能使发动机在“工作效率不变”的情况下。
但是有一个问题，压缩这么多空气温度就会上升，如果热气进入缸内工作，可能会发生爆震燃烧不足水温异常共振死灰等多种情况，最终结果是发动机损坏根据目前发动机的种类，使用双涡轮增压的汽车都使用双冷却器降低温度。
汽车涡轮增压器的工作原理
1、汽车涡轮增压器的工作原理 涡轮增压器的大概结构原理，废气涡轮增压器主要由泵轮和涡轮组成，当然还有其他一些控制元件泵轮和涡轮由一根轴相连，发动机排出的废气驱动泵轮，泵轮带动涡轮旋转，涡轮转动后给进气系统增压增压器。
2、涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高14T的车动力可能相当于一辆20的自然吸气的车。
3、参加竞赛的跑车一般在发动机上装有涡轮增压器，以使汽车迸发出更大的功率发动机是靠燃料在气缸内燃烧来产生功率的，输入的燃料量受到吸入气缸内空气量的限制，所产生的功率也会受到限制，如果发动机的运行性能已处于最佳状态，再增加输出功率。
4、汽车的涡轮增压器介入条件，到底都是什么呢仍有许多人在使用汽车参数中的最大扭矩时，仍然看到发动机速度，并且在使用涡轮增压器时使用汽车的涡轮机增压器开始工作，速度越高，排气压力越大，可以推动涡轮机操作的压力越大。
5、涡轮增压技术就突破了自吸发动机进气量不足的瓶颈，从原来的依靠吸力吸入空气变成了由涡轮增压器把空气压入气缸内，这样气缸的容积没有改变，但气缸内被强行灌入更多的空气，气缸内空气密度更大，再配合合理的供油量，更多的空。
汽车涡轮增压器有用吗
1、可以但普通汽车加装涡轮增压的同时必须同时更换火花塞缸线，高压包，此外还有很多其他地方要修改才可以正常使用涡轮增压，如电脑穿感器等 因此，加装涡轮增压难度大而且费用高，属于得不偿失涡轮增压器是利用发动机排出。
2、是一种利用内燃机Internal Combustion Engine运作转产生的废气驱动空气压缩机Aircompressor的技术涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲一台发动机装上涡轮增压器后，其最。
3、双增压发动机，顾名思义就是指一台发动机上装有两个增压器如一台发动机上采用两个涡轮增压器，则称为双涡轮增压发动机如宝马30L直列六缸发动机，采用的就是两个涡轮增压器针对废气涡轮增压的涡轮迟滞现象，排气管上。
