15款新能源轿车口碑：比亚迪汉得分最高，特斯拉Model 3内饰被吐槽

按：想要选购新能源轿车，你有哪些心水之选？

目前，新能源汽车逐渐成为消费主流。那么，目前市面上热销的新能源轿车中，每一款车的优点和缺点分别是什么？消费者该如何选购？

为此，我们对2022年前八个月销量榜前十五位的新能源轿车进行口碑数据分析和评价，搜集并分析了约3.6万条口碑数据，这些数据来自汽车之家、懂车帝、易车、车质网、太平洋汽车网、有驾、爱卡汽车网等网站，直观地展现每款车型的实际表现。

评价车型

特斯拉Model 3、比亚迪汉、比亚迪秦PLUS、比亚迪驱逐舰05、比亚迪海豚、小鹏P7、AION S、五菱宏光MINIEV、欧拉好猫、零跑T03、奇瑞QQ冰淇淋、奇瑞小蚂蚁、长安奔奔E-Star、东风风神E70、江淮思皓E10X。

来源：乘联会

评价指标

油耗/电耗/续航、外观、内饰、动力、空间、舒适度、性价比和推荐度

口碑评价结果

比亚迪汉综合得分最高，得分最低的是奇瑞小蚂蚁和长安奔奔E-Star；
续航得分最高的是比亚迪秦PLUS续航，垫底的是江淮思皓E10X；
长安奔奔E-Star内饰得分最低，特斯拉Model 3的内饰也是主要扣分项；
比亚迪汉和小鹏P7动力表现较好，特斯拉Model 3舒适度表现最好；
欧拉好猫的性价比和推荐度表现最好。

B级及以上轿车

小鹏P7“六边形战士”，特斯拉Model 3内饰扣分

销量前十五位的新能源轿车中，有多款B级及以上轿车上榜。

作为最受欢迎的中大型轿车之一，比亚迪汉各方面表现优异，综合得分排名第一。“内饰材质很好，没有廉价感”“续航里程很长，充电也很方便”“车身很运动很符合年轻人的审美”成为主要的好评。不过，也有车主不满比亚迪汉优惠幅度小，而且后排头部空间小，“大个子坐后排会有点压抑”。

另一自主品牌车型小鹏P7可谓“六边形战士”，各项评价指标得分均较高，好评包括“这款车有燃油车感受不到的舒适感”“车头设计很好看，科技感很强”“后备厢空间很大，放几个行李箱没问题”。不过，小鹏P7的内饰表现相对一般，“中控台塑料感比较强”“阅读灯有点暗，和没有一样”。

特斯拉Model 3在续航、动力上表现较好，也有多位车主表示为推荐他人购买此车。“提速真的很快、超车变道为所欲为”“续航能力不错，出一趟远门电够用”“保养维修便宜，用车成本比燃油车低”。不过，特斯拉的内饰和舒适度相对较差，“内饰做工很粗糙，没什么豪华感”“座椅设计不合理，长时间坐会不舒服”“保证车的运动性时牺牲了舒适性”。

A级轿车

比亚迪秦PLUS省油，AION S性价比高

A级轿车中，比亚迪秦PLUS总体表现较好，电耗和续航被多位车主点赞，尤其是插混车型，实际百公里油耗低至2.9L。内饰方面，秦PLUS的仪表盘被多位车主吐槽，主要原因是仪表盘面积太小，“仪表盘看上去感觉有跟没有差不多”。另外，秦PLUS避震能力较差也让舒适度扣分。

作为插混车型，比亚迪驱逐舰05在油耗上表现较好，实际平均百公里油耗为4.6L。虽然油耗较低，不过驱逐舰05动力强劲，“动力方面做得不错，推背感蛮强的”。空间上，驱逐舰05也在同级汽车中领先，“后排空间很大，地板中间也几乎是平的”，也有车主表示驱逐舰05“配置在同价位汽车中算是比较高的”。不过，有车主对舒适性表示不满，“路况不好的时候车身颠簸很明显”“在高速上风噪胎噪非常明显”。

比亚迪海豚是市场新贵，不过表现较好。作为A0级车型，海豚的实际续航里程达到379km，“续航在市区是完全够用的”。有车主表示，“这辆车外面看着小小的，其实里面空间还不错”“车子设计得很好，坐着很舒服”。不过，有车主认为“底盘距离地面太低，开车要小心翼翼”“中控台的材质一般，有点塑料感，还不好清理”。

AION S销量持续走高，也让我们看到了更多家用场景下的评价。AION S的强项在于内饰、舒适度和性价比，“内饰很多都是皮质材料，看起来很高档”“座椅很舒服，后排坐三个人也不会挤”“性价比很高，各种智能配置很齐全”。AION S缺点主要在于动力和电耗，“高速上想要超车感觉力不从心”“冬天耗电很快，续航有点缩水”。

欧拉好猫作为主攻女性市场的车型，总体表现尚可。“这小车加速很强，还有推背感”“座椅很软，坐上去很舒服”“储物格很多，放口罩、化妆品很方便”。不过作为A0级汽车，“后备厢有点小，放2个行李箱都有点压力”“隔音不太好，车开得快时噪音很大”。

东风风神E70在几款A级轿车中表现相对较差，续航和内饰是主要扣分点，“续航数据有点虚标，不准确”“内饰手感有点差，看上去很普通”。在空间、舒适度、性价比和推荐度上，东风风神E70表现较好，“车内空间很大，2.7米的轴距在A级车中数一数二”“座椅很舒服，上高速噪音也很小”“配置很多，比购车预算省了很多钱”。

微型车

零跑T03续航高，多款车型空间较差

零跑T03作为四座的微型车，空间、续航、动力和舒适度上均表现较好。“续航不错，充一次电可以开很多天”“提速很快，车身很轻盈”“座椅很舒服，坐4个人是很轻松的”。不过，零跑T03的外观和内饰表现一般，“这轮毂真的是丑爆了”“内饰塑料感太强，也没有扶手箱”。

“国民神车”五菱宏光MINIEV总体表现一般。五菱宏光MINIEV的实际平均续航里程约为177km，加上“车身小巧可爱还容易停车”，收获了不少用户。不过内饰、动力、空间和舒适度则扣分严重，“内饰塑料感太强”“后备厢空间基本上等于没有”“座椅比较短小，坐上去偏硬”。

奇瑞QQ冰淇淋动力较差，“爬坡动力不够磨磨唧唧的”，后备厢也被吐槽“空间太小，不太实用”，还有车主表示转弯的时候“车身侧倾明显”。不过，奇瑞QQ冰淇淋的外观被多位车主点赞，“车头设计很可爱”，座椅也“很软很舒服，像沙发一样”。

奇瑞另一款微型车小蚂蚁也同样存在空间不足的问题，“后备厢空间太小，出远门放不了多少行李”，舒适度上也被吐槽“隔音太差，让人有点不舒服”。优点上，有车主表示“中控屏很智能”“这么小的车续航也有300公里”“配置很丰富，很有科技感”。

江淮思皓E10X各方面表现中规中矩，“车不怎么耗电，那叫一个省钱”“车子虽小，不过安全性配置很足”“舒适性还算满意，减震还不错”。不过，江淮思皓E10X同样存在微型车的一些通病，比如“后备厢太小，出远门放大件行李是不可能的了”“车机设计得不好，空调按钮经常按错”。

长安奔奔E-Star总体表现一般，外观、内饰槽点较多，“车尾很丑，设计不走心”“内饰基本都是硬塑料，看着很低档”。不过，长安奔奔E-Star的空间表现较好，“后排空间很大，坐3个人也不太挤”。此外，长安奔奔E-Star的动力和舒适度表现较好，“超车很轻松，比一些合资A级轿车还快”“坐车里面很舒服，一米八的大个子也不会顶头”。

选购建议

经过对相关数据的分析，上述各款车型的优、缺点已经可见一斑。对于这15款热销新能源轿车，《消费者报道》给出以下购车建议——