货拉拉司机太冤了(为啥那么多司机退出货拉拉了)

为什么会退出货拉拉,仅仅是因为货拉拉平台一再压榨司机吗?其实更根本的原因就是赚不到钱,作为福州的司机,十月份之前一天跑个十几个小时还能跑出月一万五以上,但是十一月份开始后,一个月比一个月差,到12月份的时间流水才7千多了,扣掉车贷和电费,只有4000多,这四千是一个月无休,每天十几个小时,自己带车,怎么能留住人。

为啥那么多司机退出货拉拉了(货拉拉司机太冤了)

另外就是现在的货拉拉平台,越来越割司机韭菜,从原来的公里单价下降,长途短公里数,多因素计价又是变相降价,然后是收会员费基础上又开始收信息费,等于每跑一万元有要多交500的成本,再到现在提现不能第二天到账,要最少等三天,碰到周末就是5天,在压榨司机的道路上越走越远

最后只要是货拉拉上司机和货主产生分歧,永远是司机的错,永远扣司机的分,大部分的司机已经赚不到钱了,还要受一肚子气,没必要。

我有车,我可以干很多事情,广大车友,要不要退,我是选择慢慢退了。

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