网传,特斯拉的一份内部通知称特斯拉周六暂停了其上海工厂的生产。
上海媒体报道称,特斯拉确实取消了早班,并告诉其生产力最高制造中心的所有工人他们可以开始休息了。
为什么停产?什么时候复工?特斯拉并没有给出任何理由。
特斯拉上海工厂停产,这个消息引发很多猜测!大致观点有三!
第一种:圣诞放假而已。
这种说法根本站不住脚,因为如果是放假特斯拉早就发放假通知了,怎么可能能过停产的试放假呢!所以,这种说法站不住脚。
第二种:疫情已经攻陷了特斯拉,工人们大面积“阳了”,不得不停产。
这种说法更站不住脚,这是因为此前上海疫情最严重的时候,特斯拉都在正常运行,现在疫情远远没有彼时,厉害,突然停产不可能因为工人们大面积“阳了”不得不停产。
第三种:特斯拉销量暴跌,不得不停产。
上海网友称:销量暴跌,停车库已没地与,再不停产往哪放。
这种说法站得住脚!
笔者认为:特斯拉停产的原因除了销量暴跌这个原因之外,还有为了退出中国市场作铺垫的可能性。
为什么说特斯拉要退出中国市场呢?
原因一:今年特斯拉流年不利,股价在1年中从高位已经跌去70%。
近期的走势更是兵败如山倒,股价已经被砸到了121美元,更何况股价跌势不减。
美股股价反映的是企业的生产经营活动真实情况,股价足以说明特斯拉“大事不秒”!
原因二:特斯拉江河日下,已经被比亚迪按在地上摩擦。
特斯拉上海工厂是特斯拉最重要的制造中心之一,尽管11月特斯拉交付量突破10万辆,但销量已经被比亚迪完爆。
比亚迪超越了特斯拉之后为旗下7款车型已经霸榜,特斯拉更是被打回了原形。
根据比亚迪官方数据显示,11月单月销量达到23万台,1-11月累计销量达到163万台,有约50万订单还未交付,这种数据说明比亚迪在今年前11个月有近210万个订单。
这样的订单总量已经占了新能源汽车的半壁江山,更何况还有奇瑞、长安汽车等强者的虎视眈眈,特斯拉深知自己的市场份额已经被竞争对手蚕食了!
失去了市场份额就等于失去产了生命,特斯拉已经具备退出中国市场的可能性了。
原因三:特斯拉想给汽车产业链以重击。
特斯拉不仅仅是个汽车生产企业,而是一个新能源汽车生产、销售产业链的源头。
为了能搭上特斯拉这趟快车,很多企业斥巨资投身于特斯拉产业链之中,只为分得一杯羹。
特斯拉也深知产业链中失去源头,对整个产业链、乃至整个新能源车行业造成的冲击有多大!
结合国际局势,已经江河日下的特斯拉极有可能效仿此前的“苹果产业链”,通过撤厂的试让整条产业链崩塌。
所以,此番特斯拉上海工厂的“已停产”,有着为了正式退出中国市场作铺路的可能性。