斯柯达可能要退出中国市场了。谁是下一个。定位奇葩，品控退步。集团的策略估计是保大众，大众车价打折后，同平台斯柯达并没有与之拉开价格上的差距，更多的消费者也并不认同这个牌子，斯柯达就变成了弃子。幸好西雅特只是以进口的形式进来了一会会儿就放弃了。
谁是下一个。讴歌？英菲尼迪？英菲尼迪和讴歌本来也不怎么行，但都是下游撑着，但是今年明显本田和日产日子都不怎么好过，相比较而言日产更糟糕一些，除了轩逸，没有其他能走量的车型了，而且都是打折卖的，价格下探来换销量的空间基本吃尽了。要不是三缸奇骏这步臭得不能再臭的棋，可能也不至于走到今天这个田地，所以如果要削减成本，拿英菲尼迪来开刀是最有可能的。
美系，凯迪拉克，别克，福特还在，雪佛兰也不行了。美系其实就两大集团通用和福特，福特这边比较明确，肯定想在中国市场苟着，通用就是看留雪佛兰还是别克估计只能二选一。韩系在国内已经半死不活也有可能后面几年就出局。
下日系就看日产和马自达谁先倒。个人认为马自达还行吧，毕竟从来没有走量过，一直都是针对特定喜欢的人群，只要那群人还在，就还能活。(而且别说，颜值还真的一直在线）
曾几何时风光无限的合资车企也没想过现在会落到这步田地，真是唏嘘。
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