“消失的MH370”：时至今日，我们知道了哪些新信息？
正观新闻综合《华盛顿邮报》3月9日报道 3月8日，奈飞上线纪录片《MH370：消失的航班》，讲述了 2014 年马来西亚航空公司 370 航班失踪事件。
这部关于纪录片重新唤起了人们对于该事件的记忆。
奈飞纪录片《MH370：消失的航班》 本文图源网络 （下同）
2014年3月，载有239名乘客和机组人员的马来西亚航空公司MH370航班失踪，尽管国际社会展开了大规模搜索，但该飞机及其黑匣子仍未找到。
在这架飞机失踪九周年之际，奈飞推出了纪录片《MH370：消失的航班》，引发了新一轮的讨论和猜测。
关于这架飞机的最后一程，以下是我们所知道的和仍不知道的。
MH370是什么?
《华盛顿邮报》报道截图
MH370是马航从马来西亚首都吉隆坡飞往北京的航班代码。它也成为2014年3月8日失踪的波音777-200客机的简称。
2014年3月8日，马来西亚航空由吉隆坡前往北京的MH370号班机失踪。马来西亚标准时间凌晨0:41，马航MH370号班机从吉隆坡国际机场起飞，机上共载有239人，大部份乘客为中国公民。该班机原定计划于北京时间6:30抵达北京首都国际机场，但起飞后不足一小时便在马来西亚与越南海域的交界处、土珠岛以南约140海里及哥打巴鲁东北东约90海里处，与大马梳邦空管中心失去联系。
2014年3月24日晚10点，马来西亚总理纳吉布宣布，马航失联飞机在南印度洋坠毁，机上无一人生还。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。
该航班代码已不再使用——该航空公司在飞机失踪几天后将其退役，并表示将不再使用该代码“作为对机上人员的尊重”。
MH370是何时以何种方式失踪的?
MH370航班于当地时间凌晨0点41分离开吉隆坡后不久失踪。这架飞机应该要六个小时才能到达北京。
上午7点42分，马来西亚航空公司证实与该航班失去联系。
无线电没有收到求救信号，乘客也没有发出告别短信。
当局试图利用飞机与空中交通管制员的最后一次通信，以及飞机雷达应答器和卫星的信息，拼凑出一些线索，参与搜索工作的澳大利亚运输安全局在2018年的一份最终报告中说，“在飞行的头38分钟后，没有收到来自飞机的传输信号。”
马来西亚当局公布了飞行员在失联前不久与空中交通管制中心的最后通话记录，其中一名飞行员说:“晚安，马来西亚370”，这是飞行员常用措辞。
不久之后，在凌晨1点21分，当飞机即将进入越南领空时，飞机的应答器停止发送位置数据。据当时的官员说，随后飞机突然向左急转弯，偏离了原定飞往北京的航线，返回马来半岛。
在随后的几天里，在大规模的国际搜索行动中，调查人员和马来西亚官员表示，这架飞机可能在与空中交通管制停止联系后飞行了几个小时。直到早上8点11分，起飞的7个半小时后，卫星仍能探测到这架飞机，而它已经接近燃料极限。
时任马来西亚总理纳吉布表示，飞机偏离航线似乎是“有意的”，飞机失踪10天后，马来西亚航空公司通过短信联系了失踪者亲属，告诉他们，“合理怀疑机上人员无一生还，我们现在必须承认，所有证据都表明这架飞机坠入了印度洋。”
飞机为什么消失了?
近十年来，有关飞机失踪的各种猜测一直困扰着世界，到目前为止，还没有一个被证实可信。
新闻杂志节目、澳大利亚版《60分钟》2018年召集的一个航空专家小组提出的一种理论认为， 53岁的飞行员想要结束自己的生命，在关闭应答器并戴上氧气面罩后，对飞机进行了减压，使飞机上的其他人因缺氧而昏迷。
澳大利亚运输安全局的调查人员不同意这种说法，他们认为飞机上的所有人——机长、副驾驶、乘务员和200多名乘客——在这架失控的飞机耗尽燃料坠入水中时都失去了意识。
2018年，MH370安全调查小组的一份报告也没有给出明确的答案，称没有明确的证据证明飞机为什么会偏离航线。此事发生后，马来西亚民航局局长引咎辞职。
找到飞机了吗?
在西印度洋法属留尼旺岛，警察抬着一块疑似飞机残骸的碎片
尽管有30多个国家和140艘船只进行了广泛的搜索，这架客机从未被找到。
据估计，这项庞大的调查花费了1.5亿美元，搜索了超过12万平方公里的海底。部分困难在于印度洋的搜索区域被认为是地球上最难搜索的区域之一。
飞机的黑匣子一直没有找到。
2015年7月，类似于机翼部件的一块碎片被印度洋海水冲到法属留尼旺岛，被推断可能是马航MH370的碎片。此后，一些个人物品被发现冲到了马达加斯加等地的海滩上。
在分析了残骸的漂移并将其与卫星通信数据相结合后，专家们表示，先前搜索区域以北“不到2.5万平方公里的区域”“最可能存在MH370”。
然而，官员们表示没有“可信的证据”，不会批准搜查。
（来源：正观新闻）
