据悉今年国考报名人数突破200万，报名比例达到68:1，但是对于敦煌研究院考古研究所来说， 近几年招聘岗位不减反增却少有考公人问津，岗位也总是空缺。
敦煌研究院考古研究所张晓刚所长坦言：“内地所招得多，更没人往我们这来”。
敦煌研究院工作人员还称，现在缺的是博士高层次人才。
据了解， 只有“双一流”和八大美院的硕士研究生才能参与应聘。但对这些人才来说，选择的机会也多多了。
总而言之就是， 有资格问津的人里面无人问津。
网友：但凡是个三不限，考生能排满敦煌莫高窟。
不过看了下热评第一的内容，大家又沉默了……
惊了，工资3000这个是真的还是玩梗吐槽薪水低啊……是不是基本工资1800，全勤500，交通补贴200，饭补500这种的……
真的话那确实能实现 “人在大西北正喝西北风”……
这待遇……是考古 完文物自己留几件抵工资的那种吗……看来不太刑啊
感觉相关业内大家都在为爱发电的样子
突然悟了，做考古除了专业和热爱之外，感觉 家里也得有矿才行……
不然还是应聘小区保安吧，少走30年弯路（防杠说明：一种吐槽，不是真的说去应聘保安，也没有对保安不敬的意思。）
毕竟对于普通人来说，得先活着才能追逐热爱啊。
无独有偶，想到最近日媒报道的一位物理天才佐藤和俊，1998年17岁时的他，成为了日本国内首次跳级读千叶大学的3名学生中的一名。
1998年春，佐藤抱着「可以专心学习最喜欢的物理」的心情，意气风发地走进了大学大门。
毕业后佐藤在一家研究所打下手，但进去后才发现工资太低了，月薪只有15万日元（约合7323RMB），领第一份工资时佐藤都不敢相信自己的眼睛。
这点钱对于养家糊口实在太困难了，而且此时他已经有老婆有孩子了。
在勉强维持生计的日子里，佐藤渐渐意识到……
原来，自己喜欢的物理并不能养活自己。
原来，世上也有“就算以专家学者为志向最后也成为不了”的人——就是他自己啊。
于是佐藤接受现实，32岁时做出了选择：他放弃科研，转向了另一个爱好： 当卡车司机。
搜了下，现在的行情来看，卡车司机的工资还真不低，月薪50万日元（约合2万4RMB）。
跟刚升上去的准教授差不多。
怎么说，虽然放弃科研很可惜，但卡车司机的薪资待遇，起码能轻松点过日子了。
所以关于岗位缺人困境如何破解的新闻，你们说有没有一种可能 ——
3000后头加个0保证不缺人，或者月薪8000就有人愿意来了？
END
