如图，大多数车载音响均衡器调整界面基本都是这样，通过上下滑动或上下增加减少某一频率的音量值过去的音响可能只有三段，低音中音和高音，现在的音响基本为十段，可以调整的范围更多，从而更能达到自己最想要的音效风格接。
有些 汽车 音响如原车选装的喇叭过度追求音效，反而会失去声音本身的特点一般来说，专业 汽车 音响，分三分频，两分频，而三分频并不是严格意义的高中低原车的构图简单如下以德国专业 汽车 扬声器GLADEN为例。
汽车音效低音段的频率要在60HZ到250HZ的范围之内，中音段的频率在1KHZ到4KHZ的范围内，高音段的最佳频率是6KHZ~15KHZ，这样的音效最佳汽车音效低音段的频率要在60HZ到250HZ的范围之内调节，这样音效就会松弛有度，不会显得。
汽车音效只有高，中，低音三种调节，一般情况下选择中音即可 一般调成中等就是非常不错的汽车都是有配备音响的，这样可以给车主提供听音乐的娱乐功能，不同级别的车型所配备的音响档次也是不相同的车主也可以了解下汽车三段。
3加厚中低频，创造快速，饱满的中低频效果切掉60赫兹以下的频段，让低端反应速度提升，增加160赫兹段让音效更加厚实饱满汽车音响均衡器的作用 1对音源和设备的缺陷进行补偿所谓的补偿，就是要以整个音频带展现平直为。
需要根据本人的爱好来确定，没有一个标准，根据个人来进行高音低音左右前后的设置汽车音响最基本的条件就是有回放声音的功能汽车音响主要包括主机扬声器功放三部分主机是汽车音响中最重要的组成部分，就好像。
1首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高中低音全部置中，当然左右平衡也一样2将功放的音量GAIN全部设置在最低的位置MIN3FILTER滤波器设定设置在OFF 4CROSSOVER设置在最低 5低音炮。
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