1非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架车架与车身的连接通过弹簧或橡胶垫作柔性连接发动机传动系的一部分，车身等总成部件用悬架装置固定在车架上，车架通过前后悬架装置与车轮联接2承载式车身的汽车没。
汽车车架结构形式有以下三种1非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架车架与车身的连接通过弹簧或橡胶垫作柔性连接发动机传动系的一部分，车身等总成部件用悬架装置固定在车架上，车架通过前后悬架装置与车轮。
严格来说车架就是车身，我们日常所说的车身其实指的车架外面那一层钣金，车辆的安全性主要靠车架，车架越结实车在碰撞中越有可能保持完整，钣金层对行车安全没有任何实质性帮助，只是钣金层厚的话可能日常遇到小的摩擦划痕。
车架的功用是支撑连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷车架是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构，俗称大梁，是汽车的基体一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置，前桥，后桥支承。
汽车车架用高强度钢板，部分关键部位采用硼钢材料车架是由纵梁和横梁组成，其形式主要有边梁式和中梁式两种，横梁用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，还可以支撑汽车上的主要部件，边梁式车架的结构特点是便于安装驾驶室。
车架一般由纵梁和横梁组成 汽车上采用的车架有四种类型边梁式车架中梁式车架综合式车架和无梁式车架，目前汽车上多采用边梁式车架和无梁式车架。
汽车主车架和副车架的区别有1目的不同车架的目的是承载汽车的各种动力设备副车架是为了防止应力集中2作用不同主车架负责各种动力设备的承载支撑连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车。
汽车下梁是汽车车架的一部分车架一般由纵梁和横梁组成其形式主要有边梁式和中梁式两种，边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成，汽车下梁主要指汽车车底的那部分在选购车架即下梁配件时，骨架应呈正圆形，能。
1悬架是汽车的车架或承载式车身与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地。
1车架汽车车架frame俗称“大梁”其上装有发动机变速器传动轴前后桥车身等总成和部件车架的功用是支承连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷车架通过悬架装置坐落在车轮上有的客车。
3车身 车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员旅客乘坐或装载货物乘用车客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成汽车车身结构主要包括车身壳体白车身车门车窗车前钣制件车身内外。
起亚k5的车架号位于前挡风玻璃下，车架号是由17位字母数字组成的编码，又称17位识别代码车架号或17位号车辆识别代码经过排列组合，可以使同一车型的车在30年之内不会发生重号现象，具有对车辆的唯一识别性第一个。
这一点对轿车和客车尤为重要 车架的类型与构造 汽车车架按结构形式可分为边梁式车架中梁式车架综合式车架和无梁式车架许多轿车公共汽车没有单独的车架，而以车身代替车架，主要部件连接在车身上，这种车身称为承载式。
汽车车架号也就是车辆识别码车架号用以表达汽车信息的编码是由十七位字母数字一同组成，表达数据包含生产商生产地生产年代引擎底盘序号等经过排列组合，车辆识别码可以使同一车系的车辆在30年内无重复编号，对。
汽车是由很多个零部件组成的，这些零部件都是非常重要的，比如保险杠地盘排气管发动机元宝梁等元宝梁也就是汽车的副车架，是汽车车架的重要部分，一般如果元宝梁发生变形，说明情况还是比较严重的，最好还是换新的。
