本文主要讲的是极速光轮，以及和极速光轮失重感强吗相关的知识，如果觉得本文对您有所帮助，不要忘了将本文分享给朋友。
上海迪士尼乐园“极速光轮”是什么体验？
如果用简单的话说就是“three！two！one！咻！ 噌噌噌，嗖嗖嗖，唰唰唰，啊……！头好晕啊，腿好软啊”
哈哈哈哈哈哈，开个玩笑！不过真是的感觉真的就是这样
首先说说排队这件事，如果想玩建议早上一进园随便玩个小矿车这种简单的项目随便衣国度以后，立马去玩，因为到11点开始排队会非常多，当然你也可以选择在附近兑换快速票，不过就可以换一张，那不如玩一次出来如果还想玩的话换了再玩一次性价比高一些
排队进场以后就是体验了，那么设备是类似摩托车造型，一辆接着一辆连接在一起的，前后大概是8排的样子，每排两辆，你是趴在上面的，后背会有保护罩罩着，设备对于1米8以上的男性来说感觉并不友好，会有一些卡着难受
设备都卡好以后，先是会慢慢的往前走一小段距离，速度很慢，把第一辆车送到出口就停住了，这是会出一些音效制造紧张气氛，有种等s的感觉[捂脸]
当你听到倒计时到1的时候，就会喷射出去，对你没有听错是喷射！大概瞬时速度会瞬间到100km/小时
先是会把你放到户外的高空转一大圈，其实这部分并没有太多特点，和普通的过山车并没有什么区别，甚至刺激程度还低于普通的过山车
后面紧接着会回到室内，这个时候才是特点！里面的话是进入到黑暗的空间里面，你只能看到眼前是五颜六色的正方形灯块飞速的在你身边划过，而且整个过程你是一直在转圈，有的时候可能是横向转，有的时候是竖向转，大概会维持半分钟吧，就结束了
因为最后的部分是一直在转圈，所以当下来设备的时候会脚软，就像是你在原地自转30圈以后的感觉，这种感觉会一直持续到你走出房间
如果是平时会晕车的，或者是对3D 游戏 玩了会恶心的朋友，玩这个项目可能会有恶心呕吐的感觉
本质上它是一个过山车，但绝不同于世界上许多的过山车系统。”极速光轮”是特别为上海迪士尼乐园设计的全球首发游乐项目，游客乘坐两轮光轮摩托飞驰在轨道上，高速进入由多彩灯光、投影和音效营造出的幻想空间。极速光轮酷似摩托车，一排可以乘坐两人，整个设计十分具有未来感。伴随着令人心跳加速的音乐、灯光和3D图像，奔驰在夺取胜利的道路上。乘坐迪士尼主题乐园 历史 上速度最快的过山车之一，在黑暗的数字环境里体验加速、下沉、俯冲的快感，最终穿越“创”的多感官世界。
我用一天内做了12次+的TRON极速光轮的体验，头晕目眩的写下了这篇攻略，想体验到最佳乘坐体验的朋友可以参考哦。
想一天内多刷的尽量不要选择周五周六去迪士尼，这两天是游客最多，周日相对较少。我是周日29度那天去的，迪士尼居然意外的人很少。我在迪士尼小镇吃了午饭1点多进园，就跑去做了第一轮tron，那时候排队人数显示为40分钟，我领了单人卡，等了15分钟做完看见soaring只要90分钟，就跑去排了飞跃地平线，然后在3点多出来后看见tron只需要排队30分钟，就立刻横穿园区飞奔过去明日世界，3点半开始的米奇童话专列看到一半趁着大家被游行吸引，就跑去开始了狂刷tron之旅。
从4点到7点半三个半小时里，我坐了12次以上，以至于演职人员都认识我了，见我来了跟我说“您一位直接去7号吧”。后来因为人少，关闭了单人通道，正常排队最多只需要15分钟就能做到，有几次甚至都不要排队到了就进闸机，游玩体验简直不要太好。
想要拥有最佳体验你最好：
1.请全程睁眼
2.不要带包
3.一个人乘坐
4.不要吃太饱
5.穿一条舒服的裤子
因为刷太多次我几乎把每一排光轮摩托都坐了个遍，甚至还做到了为特殊人群乘坐的座椅式光轮摩托。
下面是每个位置的乘坐感受：
第一排乘坐优势：视野无敌好，驾驭感非凡，在加速冲出到室外那一段真是爽到没话说。
第一排乘坐劣势：牵引感欠缺，光轮视觉效果没法看见
在室外转弯过后的第二次加速直到上升到进室内前，第一排轻微失重的快感体验很弱，而坐在后面的位置感受会明显很多！到了室内part第一排的优势完全丧失！除了离心力以外，其他快感比后排少了很多。
中后排乘坐优势：牵引力极强，光效感强烈
如果你坐到中后排，你能感受到tron在三秒内加速到100码的速度和巨大的牵引力！个人觉得tron最美妙的感受就是强大的牵引力和离心力。这种感觉在最后一排尤其明显，在室外加速爬坡到进室内那段2秒钟的失重感超级爽！这几秒钟内在你右侧不远处还可以看见Rex’s Racer的u型轨道，尤其在傍晚日落时分还能看见超绚丽的晚霞，伴着明日世界很酷炫的灯光效果，真的不要太美好。进入室内后，后排的优势就显示出来了，极速光轮的离心力，还能感受到很强的牵引力（这点在小矮人矿山车后排也能体会到），在进入室内开始下坠前有一个短暂的减速，这个设计好像是为了减少乘客的晕眩感，演职人员说试运营期间最快时速到了120km/h，坐吐了不少人，后来经过优化，在室内两次爬升到顶点后都减了速。在后排乘坐时第一次的急降下坠感比前排大太多！身边不同批次的女生们在这里都在用生命尖叫，然后就是不断的大幅度转弯、上升，这时候每个人都能感受到让人窒息的离心力，把你死死压在摩托上，所以你不用担心背板间隙过大被甩飞啦。
在经过第3个门上升后那种失重感又来了，不过依旧被减了速，随即又急速转弯下坠，这时你能拥有后排乘坐的另一个优势，光轮摩托的光效在室内简直不要太棒，在曲线的轨道上风驰电掣。我觉得最棒的一点是在经过第三个门后有一个小幅度上升，期间有一段轮子的颜色变成了对手的橙色，通过镜面反光，营造一种对手与你并驰的感觉，分道扬镳后光轮的颜色才恢复到蓝色，这个细节很少有人会注意到吧。
中后排乘坐劣势：视线远不如第一排开阔，以及前面乘客的体味过重启动后会影响心情-_-#
香港迪士尼有极速光轮项目吗
香港迪士尼有极速光轮项目。
迪士尼的创极速光轮的速度目前是80km/h。创极速光轮（TRON Lightcycle Power Run）是上海迪士尼首创的项目，位于未来感十足的明日世界区域（PS：明日世界的电影真是拍的太烂了）。
它的长度为 966 米，速度最快可以达到 95km/h——这是你在全世界的迪士尼主题公园里可以玩到的最快的过山车了。据资料显示，它和七个小矮人矿山车的制造商都是著名的 Vekoma。
需知：
相比于坐一般过山车的姿势，创极速光轮很好地模拟了电影中的道具，整个人是趴在「摩托车」上的，这也带来了一些不一样的体验。
这个项目一共有 7 辆车，分两个站台发车，所以运行效率还是很高的。随着列车缓慢驶向发射区，跟随灯光的指引，瞬间弹射发出，开始旅程。创极速光轮有一部分轨道建设在露天的顶棚下，所以每个在明日世界的游客都能看到一辆辆过山车嗖嗖嗖地疾驰而过，非常过瘾。
迪斯尼极速光轮速度多少
按照官方说法，迪士尼的创极速光轮目前是已经降速到80km/h
小编想用连续坐过5次的经验告诉你，真的不快的。
创极速光轮速度是多少？
目前的极速光轮的最高速度为80km/h。
迪士尼的创极速光轮在开园初的最高速度达120km/h，后来进行过减速。目前创极速光轮的最高速度为80km/h。创极速光轮是上海迪士尼明日世界主题中较为刺激的项目。
上海迪士尼的创极速光轮是由迪士尼旗下公司设计，由来自荷兰的Vekoma公司建造的过山车，这是全球迪士尼乐园中最紧张刺激的过山车游乐项目之一，特别为上海迪士尼乐园设计打造。
创极速光轮酷似摩托车，一排可以乘坐两人，整个设计十分具有未来感。伴随着令人心跳加速的音乐、灯光和3D图像，奔驰在夺取胜利的道路上。乘坐迪士尼主题乐园历史上速度最快的过山车之一，在黑暗的数字环境里体验加速、下沉、俯冲的快感，最终穿越“创”的多感官世界。
超极速光轮本质
超极速光轮本质上就是过山车，坐在座位上，用一个压百杆紧紧压在腿上，前面一个u型的扶手，必须要抓紧才不至于被甩来甩去。因为重心没有常规前倾式的光轮摩托低，所以坐在座位上迎风的感受会更强烈。
虽然说本质上，它是一个过山车，但绝不同于世界上许多的过山车系统。“创极速光轮”是特别为上海迪士尼乐园设计的全球首发游乐项目，游客乘坐两轮光轮摩托飞驰在轨道上，高速进入由多彩灯光、投影和音效营造出的幻想空间。
极速光轮的相关介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于极速光轮失重感强吗、极速光轮的信息别忘了在本站进行查找喔。
