宁波到余姚慈溪通城际铁路，北仑港区多用途码头投用……记者从全市交通运输工作会议获悉，作为“十三五”规划的关键之年，今年我市将继续加大交通固定资产投资，全年计划完成交通固定资产投资300亿元，同比增长10.7%，其中完成基础设施投资260亿元，同比增长7.4%；今年全市将建成39个重大交通项目，力争实现49个项目开工建设，另推进69个重大项目的续建。
01
宁波-余姚城铁可刷宁波市民卡
宁波至余姚城际铁路6月17日正式售票运营，满月之后的宁波至余姚城际铁路还有新变化。宁波市城铁公司方面透露，经过紧张的调试，宁波市民卡7月18日正式登陆宁波城际列车票务系统。也即是说持有宁波市民卡的旅客可以直接刷卡进站了，无需再购买单程票。
刷卡乘车，不光更便捷，而且还能享受票价优惠。具体来说：持有市民卡通用卡、教职工卡、银行联名卡、工会五一服务卡等卡种的旅客刷卡乘坐宁波至余姚市域列车可以享受9.5折优惠，持有市民卡特惠学生卡则享受5折优惠。
要注意的是，持市民卡乘坐市域列车需要保证卡内余额足以支付单程最高票价，就是说余额低于10元将无法刷卡进站。已刷卡进站乘车的旅客务必刷卡出站，否则将无法再次刷卡进站，需及时到人工服务台补交全额单程票款更新市民卡后方能使用。
市民卡内余额不足怎么办？
大家可以到宁波市民卡中心相应的服务网点进行充值或到候车大厅自助售票机购买单程票。
未办理市民卡的旅客怎么进站?
没有办理宁波市民卡的旅客可以到宁波、余姚两地城铁候车大厅自助售票机上购买单程票。此外，浙江省内70周岁以上老年人可凭有效身份证件或《老年优待证》，市内全日制大、中、小学生凭学生证到车站人工服务台购买半价车票。
02
开了挂的桥梁、隧道建设！
01
批准啦！
宁波舟山港六横公路大桥获批！
宁波到舟山六横通行时间可缩短1小时！
省发改委官网公布宁波舟山港六横公路大桥项目的工可批复，同意实施该大桥工程。
●浙江省发改委官网截图
宁波舟山港六横公路大桥争取在年底开工，建成后，宁波到六横可结束摆渡的历史，通行时间至少缩短1小时。
宁波舟山港六横公路大桥
宁波舟山港六横公路大桥项目估算总投资约176.5亿元。起点为舟山六横岛，接孙干公路，经六横南岙、佛渡岛、北仑梅山岛、春晓开发区、昆亭，终点为柴桥，接穿山疏港高速公路。
路线全长约31.3公里，其中宁波段长约14.5公里，大桥所经的海域路线长约16公里。
全线设特大桥四座(含互通主线桥)，互通立交5处(含预留昆亭枢纽)、管理中心1处、停车区1处，养护工区1处、匝道收费站2处、主线收费站1处、超限检查站1处以及必要的综合用房等设施。大桥按高速公路标准建设，设计时速100公里。
02
高新区与镇海区，隔甬江相望。而今，一座单跨为４６５米的跨江大桥将拉近两地的距离。
三官堂大桥及接线（江南路至中官西路）工程正式开建，预计２０１９年竣工通车。届时，两个区之间的距离不过车程几分钟。
欣喜的是，在轨交５号线一期规划走向中，三官堂为其中一个站点。如此，推动大东部统筹发展的道路交通基础被奠定，一个多元的地块性交通体系在逐步完善中。
高新区与镇海区，隔甬江相望。而今，一座单跨为４６５米的跨江大桥将拉近两地的距离。
三官堂大桥及接线（江南路至中官西路）工程正式开建，预计２０１９年竣工通车。届时，两个区之间的距离不过车程几分钟。
欣喜的是，在轨交５号线一期规划走向中，三官堂为其中一个站点。如此，推动大东部统筹发展的道路交通基础被奠定，一个多元的地块性交通体系在逐步完善中。
先来看看三官堂大桥的效果图↓
03
宁波市高等级公路建设指挥部传来消息：2016年12月16日上午，宁波境内最长的公路隧道——始于象山县墙头镇蔡家岙村，终点位于象山县茅洋乡杨家岙村——双线全长7765米的大狮子隧道顺利贯通。
这也标志着，整个三门湾大桥及接线工程（宁波段）主要的一项控制性工程取得重大突破。
（大狮子隧道效果图）
按双向四车道标准设计，双线全长共计7765米，是三门湾大桥及接线工程（宁波段）全线最长的隧道，也是宁波公路史上最长的隧道。
（大狮子隧道效果图）
大狮子隧道所在的三门湾大桥及接线工程（宁波段），是宁波市境内继杭州湾跨海大桥、象山港大桥及接线工程之后的第三座跨海大桥，是宁波市“二环十射四连四疏港”高速公路规划网的重要组成部分。
04
义甬舟大通道建设启动，宁波到金华90分钟！
金甬铁路西起金华站，向东经金华市所辖金东区、义乌市和东阳市、绍兴市所辖嵊州市和新昌县、宁波市所辖奉化区、鄞州区，终于宁波站，运营总里程257.67公里。
全线设云龙接轨站、奉化客货站、溪口客站、新昌客货站、嵊州客站、南山湖货站、虎鹿(预留)越行站、东阳客货站、苏溪越行站、义乌客站共10座车站。其中，云龙站、奉化站、义乌站3座为既有车站；新建的溪口客站设在溪口镇班溪。
金甬铁路建成后，若按时速200公里开行高铁动车组，宁波到金华全程只要1个半小时左右。和现在相比，除运距缩短104公里外，运行时间也缩短近1/3。
05
近日，浙江省发改委和浙江省交通运输厅联合发布的《关于贯彻实施交通基础设施重大工程建设三年（2016-2018）行动计划的通知》（以下简称三年行动计划）确认了这个消息。
此外，备受大家关注的宁波至余慈城际铁路、甬金铁路、轨道交通5号线一期工程等，文件中也都有详细的信息。
通知中有四个项目与宁波人密切相关，概括起来为：
宁波至余慈城际铁路
先建设宁波到余姚城际铁路，已开行，随后延长至慈溪，最终形成宁波到余慈城际铁路。
开工时间：三年行动计划要求2018年重点推进
工程作用：实现1小时交通圈
甬金铁路
起自沪昆铁路金华西站，途经金华所辖的义乌市、东阳市；绍兴所辖的嵊州市、新昌市；宁波所辖的奉化市、鄞州区，终至杭甬铁路宁波站
开工时间：有望今年开工
工程作用：宁波到金华1个半小时
轨道交通5号线一期工程
从鄞州布政站到镇海兴庄路站，沟通城市南部东西向、城市东部南北向的通行
开工时间：有望年内开工
工程作用：缓解宁波核心区交通压力
（五号线一期站点名称以最终公布为准）
甬舟铁路
西起宁波市鄞州区，经宁波市镇海或北仑区、舟山市金塘岛，东至舟山本岛定海区白泉镇。线路全长87公里左右，项目估算投资约240亿元。
开工时间：力争2018年开工
工程作用：宁波到舟山只要半小时左右
宁波至余慈城际铁路
先建设宁波到余姚城际铁路，已开行，随后延长至慈溪，最终形成宁波到余慈城际铁路。
开工时间：三年行动计划要求2018年重点推进
工程作用：实现1小时交通圈
甬金铁路
起自沪昆铁路金华西站，途经金华所辖的义乌市、东阳市；绍兴所辖的嵊州市、新昌市；宁波所辖的奉化市、鄞州区，终至杭甬铁路宁波站
开工时间：有望今年开工
工程作用：宁波到金华1个半小时
轨道交通5号线一期工程
从鄞州布政站到镇海兴庄路站，沟通城市南部东西向、城市东部南北向的通行
开工时间：有望年内开工
工程作用：缓解宁波核心区交通压力
（五号线一期站点名称以最终公布为准）
甬舟铁路
西起宁波市鄞州区，经宁波市镇海或北仑区、舟山市金塘岛，东至舟山本岛定海区白泉镇。线路全长87公里左右，项目估算投资约240亿元。
开工时间：力争2018年开工
工程作用：宁波到舟山只要半小时左右
03
宁波”二环十射四连四疏港”高速公路网
根据规划，宁波高速公路网由原规划的“一环六射二复三连四疏港”格局，优化及强化为“二环十射四连四疏港”，总里程为1023公里。
具体是这样的↓
1、环线
一环：宁波绕城高速（沈海高速城市环线G1501）
分绕城高速西段和绕城高速东段两部分，全长86公里。技术标准为双向6-8车道高速公路。
二环：外环高速（由5条线路组成）
１、由杭甬高速复线（小曹娥至柴桥段）
杭甬高速公路复线宁波段一期起自镇海威海路，止于余姚小曹娥镇，全长56公里，双向6车道，投资约187亿元。按照计划，它在今年内开工建设。
2、杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线
分两段建设，一段是余夫公路至小曹娥互通段，一段是杭甬高速肖东互通至余夫公路段。计划2017年建成通车。
3、四明山高速
这条高速公路将结束四明山地区长期以来无高速公路的历史。
4、梅山港区沈海高速连接线
其中的昆亭—塘溪段即将进行勘察设计。路线全长约24.36公里，设计时速100公里。计划今年开工，建设工期4年，2020年建成通车。
5、六横公路大桥（昆亭至柴桥段）
项目建议书已获国家发改委批复，正在进行前期工作。
“二环”及相关高速公路一旦建成，我市与绍兴、台州、舟山、嘉兴四个相邻地市、五个方向形成10个高速出入口，除甬金方向外，其它方向保证2条以上高速通道。市区与县市、县市与县市间实现高速互连，5万人口以上的城镇基本有高速公路通过，3万人口以上的中心镇到高速出入口5公里或5分钟可达的覆盖率到90%以上。
制图：甬派
2、射线
一射（上海方向）：杭州湾跨海大桥及南接线（沈海高速G15）
全长95公里，技术标准为双向6车道高速公路。
二射（上海方向）：杭州湾跨海大桥东复线
东复线全长66公里，技术标准为双向6车道高速公路。
三射（杭州方向）：杭甬高速（杭州湾地区环线G92）
全长65公里，技术标准为双向8车道高速公路（其中，大朱家-段塘段现为双向4车道，未来要改建为双向6车道）。
四射（杭州方向）：杭甬高速复线（杭州湾地区环线并行线G92N）
全长125公里，技术标准为双向6车道高速公路（与杭州湾跨海大桥及南接线重复里程24公里）。
五射（金华方向）：甬金高速（沈海高速联络线G1512）
全长42公里，现状技术标准为双向4车道，规划扩建为双向6车道。
六射（温台方向）：甬台温高速（沈海高速G15）
全长92公里，现状技术标准为双向4车道，规划扩建为双向6车道，其中，下陈-梅林段将扩建为8车道。
七射（温台方向）：甬台温高速复线（沈海高速并行线G15W3）
全长95公里，云龙至明港段技术标准为双向4车道高速公路，明港至市界段技术标准为双向6车道高速公路。
八射（舟山方向）：甬舟高速（杭州湾地区环线联络线G9211）
全长16公里，技术标准为双向4车道高速公路。
九射（舟山方向）：甬舟高速复线
全长15公里，技术标准为双向6车道高速公路。
十射（舟山方向）：宁波——舟山港六横公路大桥
全长15公里。柴桥至昆亭段技术标准为双向8车道高速公路；昆亭至梅山段技术标准为双向6车道高速公路。
3、连接线
一连：杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线
全长22公里，技术标准为双向4车道高速公路。
二连：朝阳至西坞连接线
全长12公里，技术标准为双向4车道高速公路。
三连：杭州湾跨海大桥余慈中心连接线
全长34公里，技术标准为双向6车道高速公路。
四连：四明山高速
全长52公里，技术标准为双向4车道高速公路。
4、疏港线
一疏港：大碶疏港公路
全长32公里，现状技术标准为双向4车道，大朱家至大碶段规划扩建为双向6车道。
二疏港：穿山至好思房公路（沈海高速联络线G1512）
全长33公里，技术标准为双向6车道高速公路。
三疏港：宁波-舟山港梅山港区沈海高速连接线
全长89公里，技术标准为双向6车道高速公路。
四疏港：宁波-舟山港石浦港区沈海高速连接线
全长85公里（含与甬台温高速复线新桥至明港段共线重复计里程24公里），技术标准为双向4车道高速公路。
宁波市高速公路网规划布局（2013年—2030年）示意图
04
公共出行：实现公共自行车市域全覆盖
今年，宁波将继续全力创建国家公交都市，全市将新增公交停靠站250个，其中新增(开工)公交场站面积12万平方米，改造新型候车亭80个，重点加快外滩中心、中医院北侧等公交综合体建设。市区新辟优化30条公交线路，完成20条线路提速，开通定制公交、社区微循环等特色线路5条。
新增市区公共自行车200个网点、5000辆公共自行车，投用奉化、象山、余姚公共自行车，实现公共自行车市域全覆盖，并完善轨道交通接驳体系，定期推出观光列车等特色活动。
今年，随着网约车新政过渡期将结束，我市也将深化出租汽车行业改革，全面出台出租汽车行业改革配套政策，引导传统出租车企业提高集约化程度，融合“互联网+”加快转型升级。并贯彻落实网络约车管理细则，加快建设网约车监管平台，规范网约车市场准入和经营行为。此外，今年我市还将开展《宁波市出租汽车客运管理条例》修订调研。
05
都市交通圈 未来宁波将县县通城际铁路
在城际铁路方面，今年宁波除了要开通至余姚，继续建设至奉化的城际铁路外，还将继续谋划宁波至慈溪、象山、宁海城际铁路，加快形成“县县通城际”格局。重点确保象山湾疏港、石浦高速连接线实质性开工，新建228国道(西店-桃源段公路工程)改建工程等重大项目。
全年加快续建69个重大项目，重点推进三门湾大桥及接线宁波段、金甬铁路宁波段等项目。其中，将有39个重大项目建成，重点包括穿山疏港高速梅山保税港区连接线等，改造提升农村公路170公里。
今年，我市还将在宁海、象山等地开通跨区域公交，进一步方便两地市民出行。
06
智慧交通：ETC发行量力争突破14万套
今年，我市将完成智慧交通一期、交通运输综合指挥中心、宁波南综合枢纽信息平台等建设，加快交通大数据的全面覆盖、实时接入、互联共享和安全存储。全面完成国家物流平台宁波综合示范区一期建设，基本建成宁波区域数据分中心。并大力实施无车承运人试点，指导试点企业接入行业监管系统。扩大客运“一票制”模式应用，全市三级以上客运站全部接入省联网售票系统，推广“空铁联运”、“空巴联运”等联程联运服务。
随着宁波机场三期、综合交通枢纽以及一批智慧交通服务平台的建设推进，宁波未来将形成一个综合性的交通枢纽体系，市民通过轨道、常规公交换乘高铁、飞机、大巴，或在各种交通出行方式间相互换乘，将更为便捷。
而在公路领域，今年宁波将建成8对服务区ETC服务网点，ETC发行量力争突破14万套，并保持公路治超高压态势，建设治超电子检测系统20套以上，提高非现场执法案件办案率。
此外，今年宁波还将继续举办中国航海日论坛，第三届国际港口机构圆桌会议以及深圳-宁波综合运输服务发展论坛等活动。
07
宁波高铁网更密集！
对外交通：今年将启动甬温高铁研究
今年，宁波将继续强化与上海核心区的快速通达，加快沪嘉甬铁路前期可行性研究，力争在2018年开工建设；继续谋划沪甬城际铁路、沪甬高速公路二通道，力争列入国家层面规划，强化宁波北向通道功能，联系嘉兴，全面接轨大上海。
在省内，宁波将继续构建与杭州都市区的立体交通走廊，加快推进杭甬高速复线宁波段一期前期和二期工可研究，继续谋划杭甬城际铁路，强化宁波西向复合通道功能，辐射绍兴。
向西，宁波将提升与金义都市区的通道能力，在已经开工建设的金甬铁路基础上，谋划甬金高速拓宽工程，强化宁波西南通道功能，衔接金华、义乌，共同推进义甬舟开放大通道建设。
向南，宁波将加强与温州都市区的紧密联系，启动甬温高铁研究，力争列入国家铁路网规划，提升宁波南向快速通道能力，衔接台州、温州，共同推进国家沿海大通道建设。未来宁波至温州的时空距离将进一步缩短到1个半小时以内，两地往来将更加方便。
向东，宁波将继续促进与舟山新区的一体化发展，配合开展六横大桥初步设计，推进甬舟铁路预可研究，加快实现两地交通同城化。
08
宁波要建4个通用机场
未来15年内 宁海、慈溪、象山、梅山都要建起通用机场!
宁海机场为一类通用机场，主要功能定位是打造航空风情小镇、海上应急救援基地。
慈溪、象山、梅山机场为二类通用机场，主要功能定位有三大方面：一是为工农业生产、旅游资源开发、航空教育培训、海上交通及救助、应急救援等飞行活动提供加油和起降保障；二是支撑航空产业、旅游产业发展；三是成为直升机、水上飞机基地机场。
宁波的交通就要上天了！
一大批要开工的交通建设项目，
势必成为全国铁路路网中心！
撸起袖子加油干吧~
宁波今年一定“有看头”！
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