也许有人会说，汽车贴膜简单得很，不就是那么回事儿吗？也许有人知道，贴膜贴完后3天不能开玻璃，这只是其中的一个细节，还有一些比如如何挑选，贴膜的好处，贴膜如何贴等等，总之还是那句话：汽车贴膜也是很讲究的。那今天我们就来说说贴膜的那点事儿。
首先，咱们来说说汽车贴膜的几个好处。
加强私密性，保护财产安全。
这是贴膜最重要的前提，也是车主贴膜的首要需求。个人隐私就不再多说了，如今的车早已不仅仅是车的功能，不少车已经进化出了床的功能，此处省略一部微型小说或一个有意境的电影桥段。另外如今盗窃车内财物的时间越来越多，太阳膜还有防止小偷窥探车内财物，进而保护车主财产安全。
保护人身安全
也许很多人认为贴膜的作用在于保护隐私或降温隔热之类的，但也许不少车主并不知道，太阳膜能有效避免意外事故引起的玻璃飞溅。比如发生车祸后，好的太阳膜能黏着碎裂玻璃使之不飞溅，这样就最大程度上有效保护了驾乘人员的人身安全。
隔热降温，夏天需求季。
这是汽车贴膜最重要的功能之一。有车的朋友肯定都深有体会，如今的车位越来越难找，尤其是夏天，车子在太阳底下放上一会儿，逛个商场或办个事儿再打开车门时就像进了桑拿房，而汽车贴膜能使车内减弱阳光辐射后过热的现象。有专业汽修和维保人员给特叔介绍，在炎热夏天，太阳膜可以使车内冷气需求下降60％。由此可见，贴膜在保持车内凉爽的同时，还省下不少空调消耗。
贴膜保护皮肤，健康很重要
紫外线对皮肤伤害估计谁都明白，据医学专家称：有害的紫外线不仅会灼伤皮肤，引起皱纹、色斑，严重的甚至还会引起白内障、皮肤癌等。如今的女司机越来越多，尤其对爱美的女司机而言，要想在夏天保持水嫩肌肤，一天开车的时间又不少，好的太阳膜能有效的阻隔紫外线，对于炎炎夏日，可谓必不可少。
贴车膜能防止车饰龟裂和褪色
紫外线除了伤害人体皮肤外，太阳长期直射还会造成车饰的龟裂与褪色。外饰件和车身都有漆膜的保护，而内饰一旦被直射，就存在龟裂和褪色，而太阳膜还有保护汽车内饰、延长使用寿命的作用。
如何选取汽车贴膜
买了一部新车后，除了绑红绳外，最基本的无在乎是铺地胶、安座套和贴太阳膜了。前两种只要细心挑选基本都能区别出优劣来，而太阳膜则不同,不知道其奥妙的人根本无法从直观上分出其优劣。即使是选好了优质的膜,还会有贴膜颜色和车身颜色的搭配及贴膜施工问题等，说严重点，这是一整个配套工程，一个好的太阳膜，防爆性、抗紫外线、隔热、耐磨、透光等方面都有优势。但市场上外观颜色相同的假膜过多，使车主无从判定。那如何挑选呢？
清晰度：要知道，优质车膜在夜间清晰度至少在6米以上，而劣质膜清晰度差，尤其在夜间，两侧及后风挡玻璃视线不清。因此购买车膜时清晰度最为重要，这直接关系到行车安全。
前挡玻璃膜很重要
这里单独把前挡玻璃膜拿出来说，肯定是有原因的。特叔与不少修车行的老师傅们沟通和取经得知：前挡对膜的清晰度要求异常高，按照国内交通法规之规定：前挡膜的透光率必须在70%以上。因此对前挡膜而言，首先要清晰、安全。
前挡膜对于汽车来讲是最重要的，因为来自太阳辐射的热量40％是通过前挡进入的，好的前挡膜能大大减少车主在阳光下的灼热感。车内设备及真皮座椅可免受紫外线的损害，而射线对皮肤的损害也被降到最低。
经常看到一些朋友在给车贴膜时只贴车身，而前风挡却不贴。咨询了不少不贴前档风膜的朋友，顾虑只有一个，那就是怕影响视线。其实，这里需要澄清，并非所有的汽车膜都影响视线。国家交通部明文规定，汽车前挡透光率不能低于70％，司机位两侧窗透光率不能低于50％。言外之意，能达到这个要求的隔热膜都可以贴在车窗上。
不仅如此，比如万一驾车发生玻璃破裂甚至出现车祸，汽车膜能将撞碎的玻璃粘结在一起，防止锋利的碎片伤到驾驶员及副驾驶。这一点上无论是以安全著称的沃尔沃，还是对驾驶及乘坐追求极致的宝马和奔驰等欧洲车厂，早已将隔热膜配置在其原厂玻璃夹层中。另外，还有需要提及的是，夜间行车时前挡膜能把后面来车大灯照射在后视镜的强烈眩光反射减弱。由此可见为汽车前风挡玻璃装贴上一块合格的隔热膜，非常有必要。
手感：优质膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜手感薄而脆，容易起皱，感官上很好区分。
颜色：为贴膜的事儿，特叔前后跑了几趟4S店和修车行，据修车行的师傅讲，汽车的优质膜颜料是溶和在车膜中，经久耐用，不易变色，即便在粘贴过程中经刮板涂刮也不会脱色。而劣质膜颜色在胶中，撕开车膜内衬后用指甲刮一下，颜色就掉了，膜片被刮过的地方会变得透明，有时颜色甚至会自行脱落。这种膜当年就会变色，一年后褪色更为明显。一般来讲，车膜的品质以无色、透明度高的为上。而选择有色或较深的车膜，的确能够在强烈日照下感觉舒服些，但阴雨天与晚上视线的清晰一定要注意了，否则在安全性上就大打折扣了。
气泡：撕开车膜塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡，而优质膜复合后完好如初。
隔热性能：隔热性仅凭肉眼和手感很难鉴别。在这里，特叔给各位共享一个简单测试法：在一个碘钨灯上放一块贴着车膜的玻璃，用手感觉不到一丝热的是优质膜，而立即有烫手感觉的则表明其隔热性能有问题，是劣质膜。当然如果其他人有更好更简易的辨别法，可以给文章留言说明。
在这里，再跟大家分享几个选车膜的小窍门：
膜并非越贵越好，适合自己的才好。比如有的司机在黑暗环境下，方位感比较差，那就只能贴浅色的膜，千万别贴深色膜；
不要听4S店汽车销售的高谈阔论。很多销售在你买车后会尽可能的推销后市场的产品，包括贴膜、镀晶等，比如给你推荐防爆膜，其实你要知道所有的汽车玻璃都防爆，因此防爆膜意义就不那么明显了。
一定不要怕麻烦，要打听膜的寿命。有些膜从第2年开始就会老化，第3年要重贴，这样的话，贴个膜还惹来麻烦，谁有那么多时间，天天鼓捣这个。
看看他们店中已贴车的情况，如有无折痕，无有汽泡之类。如果有，再中意的膜，还是建议换个地方买，换个地方贴吧。
汽车贴膜怎么贴，需要注意点儿啥？
也许很多人会讲，贴膜又不是我的事儿，花钱让4S店贴不就完事儿了吗？诚然，汽车需要贴膜的基本都是买了就在店里贴，但这里还是要说几点。在给你贴膜的时候，你可以做监工啊，这样对你的车也是负责人的。
环境必须要保证：贴膜最怕灰尘和沙砾，一定要找一家有封闭车间的装饰公司，4S店一般都能达到这条件，这里要讲的是街头作业，这种作业方式很难保证环境清洁。另外，天气很重要，有行家认为阴天是贴膜的最好时机。因为阴雨天气时，空气湿度较大，静电减少，悬浮物减少，室内外的灰尘也明显减少，这样的天气可以避免车膜和玻璃间出现杂质而影响美观。
贴膜背面有防伪：买了贴膜后，一定注意观察一下，正规品牌的防爆膜背面都印有防伪标志。如有可能向店家索要一块边角料，揭开背膜露出胶层，然后在地上磨擦，如出现掉色和划道即是假膜。
风挡要整贴：要求店家贴前、后风挡不能开刀，否则会失去防爆性，并且会影响美观。奥迪、本田、帕萨特等车型及新推出的流线型较强的车型，因前、后风挡曲率较大，使用热缩枪整贴容易炸裂，难度较大，但手艺熟练的技师都能贴得很平整。
视线要清晰：全车贴完膜后，一定坐在车内观察颜色是否均匀，是否有沙砾，向外看会不会影响视线，真正防爆太阳膜具有极高的单向透光性，绝对不会影响向外观看的视线，而一些假冒伪劣的产品就不好说了。
售后有保证：贴膜后务必向卖家索要贴膜保证卡，据悉，一般防爆膜都能保证使用5-6年。
贴完新膜后，就完事了吗？不，你得小心了。
专业人士认为，刚贴完膜的车主对自己的新膜应该有意识地加以保护和保养，这样有助于延长车膜的使用寿命。为此，特叔与京津冀周边几家有经验的技师了解了一下，整理出以下几点，仅供朋友们参考。
有气泡和水雾咋办：贴膜结束后一旦发现膜与玻璃之间有气泡，尽量当场让负责贴膜的汽车装饰店返工，因为一旦超过24小时，贴上去的车膜就很难处理了，并且务必由专业人员操作而不能自己随便处理。新贴车膜后，后膜与玻璃之间可能出现片状水雾，这是因为贴膜时含有水分引起的，一般过2—3周干透后片状水雾会自然消失。
贴膜后多久洗车，如何洗：贴完车膜后2-3周等水分干透后才可清洗车辆。清洗车辆时，切记要用干净柔软的抹布清洁，以免划伤膜表面。需要注意的是，千万不能用含有酒精的溶液清洗玻璃膜，这很有可能引起车膜脱落。
贴膜多久后车窗能打开：贴完膜后，务必小心保护车膜边缘，不能将它揭开，以免车膜脱落或者污物进入。同样道理，侧窗在贴膜后一两天之内最好不要打开，三天以后方可打开，以后的2-3周内也尽量少打开，以防不小心揭开车膜的边缘进而造成损害与污染。
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